Optimales Design von Verbundstrukturen unter Unsicherheit
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Diese Bücher behandeln den aktuellen Forschungsbereich der Unsicherheitsanalyse. In diesem Buch werden verschiedene Techniken vorgestellt. Die vorgeschlagene Technik ist die Monte-Carlo-Methode, die für drei hohle Verbundträger (rechteckig, kreisförmig und aerodynamisch) aus laminierten Verbundwerkstoffen, die Biegebelastungen ausgesetzt sind, unter Unsicherheit in der Biegespannung für statische und transiente Analysen durchgeführt wurde. Die Biegespannung war die Zielfunktion. Geometrische Parameter, Materialparameter, Verbundparameter und Belastungsparameter wurden zur Optimierung innerhalb des effektiven Bereichs zufällig variiert und ihre Auswirkungen auf die Biegespannung analysiert.
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Diese Bücher behandeln den aktuellen Forschungsbereich der Unsicherheitsanalyse. In diesem Buch werden verschiedene Techniken vorgestellt. Die vorgeschlagene Technik ist die Monte-Carlo-Methode, die für drei hohle Verbundträger (rechteckig, kreisförmig und aerodynamisch) aus laminierten Verbundwerkstoffen, die Biegebelastungen ausgesetzt sind, unter Unsicherheit in der Biegespannung für statische und transiente Analysen durchgeführt wurde. Die Biegespannung war die Zielfunktion. Geometrische Parameter, Materialparameter, Verbundparameter und Belastungsparameter wurden zur Optimierung innerhalb des effektiven Bereichs zufällig variiert und ihre Auswirkungen auf die Biegespannung analysiert.
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