Otimizar as estratégias de Gestão projectos híbridos::

Projetos de infraestrutura aeroportuária de grande escala representam alguns dos programas de portfólio mais complexos a nível global, exigindo coordenação entre conformidade regulatória, metas de sustentabilidade, transformação digital e governança financeira. Esta dissertação investiga a otimização de estratégias de gestão de projetos híbridos utilizando um estudo de caso de três megaprojetos aeroportuários da Arábia Saudita: Aeroporto Internacional King Abdelaziz (KAIA), Aeroporto Internacional do Mar Vermelho (RSI) e Aeroporto Internacional Prince Mohammad bin Abdelaziz (PMIA). Os aeroportos representam sistemas de infraestrutura altamente complexos onde custo, cronograma, sustentabilidade e desempenho tecnológico devem ser otimizados simultaneamente. As metodologias tradicionais de Cascata (Waterfall) e Agile oferecem benefícios, mas enfrentam limitações em ambientes de alta complexidade e alto risco. A gestão de projetos híbrida, combinando o planeamento estruturado com a adaptabilidade iterativa, é cada vez mais promovida como um quadro de governança eficaz (Conforto et al., 2016; Shenhar et al., 2001).