Ottimizzazione parametrica dei parametri del combustibile plastico con il metodo Taguchi

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Bol Nel mondo moderno le risposte cambiano rapidamente in base alle esigenze delle persone e alle necessità. Come sappiamo, il consumo di plastica e politene aumenta di giorno in giorno, il che rappresenta un problema serio per l'ambiente. Ogni anno, in tutto il mondo, vengono prodotti oltre 100 milioni di tonnellate di plastica e i prodotti usati sono diventati una caratteristica comune dei cassonetti e delle discariche. Per ridurre al minimo l'effetto pericoloso sull'ambiente, gli scienziati hanno preso molti provvedimenti e la ricerca è in corso, a sostegno di ciò presenterò una tecnica di pirolisi con l'aiuto della quale possiamo convertire i rifiuti di plastica e politene in un utile combustibile. I rifiuti plastici vengono sottoposti a distillazione, pirolisi, cracking termico e distillazione di de-polimerizzazione per ottenere diversi combustibili a valore aggiunto come benzina, cherosene, diesel, olio lubrificante ecc. e utilizzarli come normali combustibili fossili nei veicoli.

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Nel mondo moderno le risposte cambiano rapidamente in base alle esigenze delle persone e alle necessità. Come sappiamo, il consumo di plastica e politene aumenta di giorno in giorno, il che rappresenta un problema serio per l'ambiente. Ogni anno, in tutto il mondo, vengono prodotti oltre 100 milioni di tonnellate di plastica e i prodotti usati sono diventati una caratteristica comune dei cassonetti e delle discariche. Per ridurre al minimo l'effetto pericoloso sull'ambiente, gli scienziati hanno preso molti provvedimenti e la ricerca è in corso, a sostegno di ciò presenterò una tecnica di pirolisi con l'aiuto della quale possiamo convertire i rifiuti di plastica e politene in un utile combustibile. I rifiuti plastici vengono sottoposti a distillazione, pirolisi, cracking termico e distillazione di de-polimerizzazione per ottenere diversi combustibili a valore aggiunto come benzina, cherosene, diesel, olio lubrificante ecc. e utilizzarli come normali combustibili fossili nei veicoli.


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  • 9786208699451
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