Perspectives de Développement des piles à combustible: protons

Défis et opportunités de la gestion thermique liés à la technologie et à la modélisation des piles à combustible. Le tableau présente un résumé des types de piles à combustible. L'acronyme utilisé pour décrire le type de pile à combustible fait référence au type d'électrolyte ou de conducteur de protons (ou d'ions) utilisé, à l'exception des piles à combustible à méthanol direct (DMFC), pour lesquelles le type est identifié par le combustible utilisé. Toutefois, l'électrolyte utilisé dans les DMFC est, dans la plupart des cas, le même type de membrane que celui utilisé dans une pile à combustible à membrane électrolyte polymère (PEMFC). La PEMFC est communément appelée pile à combustible qui utilise comme combustible de l'hydrogène ou un gaz riche en hydrogène (c'est-à-dire produit par des reformeurs d'hydrocarbures). L'électrolyte est indiqué dans la première colonne. Les paramètres de fonctionnement sélectionnés apparaissent dans la deuxième colonne. Le combustible indiqué est le plus grossier possible. Les piles à combustible alcalines, par exemple, nécessitent de l'hydrogène pur, alors que la pile à combustible à acide phosphorique (PAFC) peut tolérer un gaz riche en hydrogène provenant d'un reformeur d'hydrocarbures. Dans ce cas, le reformat contient généralement des impuretés, telles que le CO, qui peuvent empoisonner certaines piles à combustible.

Pagina's: 164, Paperback, Editions Notre Savoir