Pertes techniques sur les lignes de transport électrique

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Bol L'étude des pertes techniques dans les réseaux électriques constitue un enjeu majeur pour la performance et la fiabilité de l'approvisionnement en énergie, en particulier dans les pays en développement où la demande croît rapidement. Le présent travail se concentre sur l'analyse des pertes par effet couronne et par effet Joule dans le réseau de transport camerounais. Cette analyse repose sur des calculs d'échantillon effectués à partir des formules classiques de Peek et de Peterson, ainsi que sur le modèle des pertes par effet joule. Les données météorologiques nécessaires sont obtenues via le logiciel RETScreen, tandis que les simulations et analyses numériques sont réalisées sous Matlab/Simulink. L'objectif global est de fournir une estimation réaliste des pertes énergétiques par effet couronne et effet Joule dans le Réseau Interconnecté Sud (RIS) et le Réseau Interconnecté Nord (RIN) du Cameroun, en vue d'éclairer les politiques de gestion et de modernisation du réseau électrique.

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L'étude des pertes techniques dans les réseaux électriques constitue un enjeu majeur pour la performance et la fiabilité de l'approvisionnement en énergie, en particulier dans les pays en développement où la demande croît rapidement. Le présent travail se concentre sur l'analyse des pertes par effet couronne et par effet Joule dans le réseau de transport camerounais. Cette analyse repose sur des calculs d'échantillon effectués à partir des formules classiques de Peek et de Peterson, ainsi que sur le modèle des pertes par effet joule. Les données météorologiques nécessaires sont obtenues via le logiciel RETScreen, tandis que les simulations et analyses numériques sont réalisées sous Matlab/Simulink. L'objectif global est de fournir une estimation réaliste des pertes énergétiques par effet couronne et effet Joule dans le Réseau Interconnecté Sud (RIS) et le Réseau Interconnecté Nord (RIN) du Cameroun, en vue d'éclairer les politiques de gestion et de modernisation du réseau électrique.

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Pagina's: 96, Paperback, Éditions universitaires européennes


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Merk Editions Universitaires Europeennes
EAN
  • 9786202427159
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