Pierburg drukconverter EGR / Turbolader 7.01771.01.0

De Pierburg Hoofdremcilinder is een geavanceerd element dat is ontworpen voor gebruik in voertuigen met een diesel roetfilter. Deze hoofdremcilinder werkt op basis van een elektrich-pneumatische werkwijze, wat zorgt voor een effectieve en betrouwbare werking van het remsysteem. Dit product is geschikt voor verschillende autotypen, met bouwjaren tot en vanaf de gespecificeerde data van 2003 tot 2015.

Technische specificaties

De Pierburg Hoofdremcilinder heeft een spanning van 12 Volt en beschikt over een magneetklep als ventieltype. Het is ontworpen om te functioneren in een breed scala van voertuigen, waaronder:

- Ford MONDEO IV Turnier (BA7) Stationwagen (2007 - 2015)

- Ford MONDEO IV (BA7) Hatchback (2007 - 2015)

- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) MPV (2010 - 2019)

- Ford FOCUS III (2012 - 2001)

- Volvo S40 II (544) Sedan (2003 - 2012)

- Volvo V50 (545) Stationwagen (2003 - 2012)

- Ford GALAXY II (WA6) MPV (2006 - 2015)

- Veel meer voertuigen van de merken Ford en Volvo.

Werkingsprincipe

De hoofdremcilinder is een essentieel onderdeel van het remsysteem van een voertuig. Het zorgt ervoor dat de remkracht op de wielen effectief en gelijkmatig wordt verdeeld. Door zijn elektrich-pneumatische werking biedt deze cilinder een hoge mate van precisie in de remrespons, wat leidt tot een verbeterde rijervaring en verhoogde veiligheid.

Compatibiliteit

De Pierburg Hoofdremcilinder is compatibel met diverse motornummers zoals TecDoc-motornummer 18993, 25803, 31019, 25887, 25886, 25885. Dit maakt het een veelzijdige keuze voor verschillende motorconfiguraties. Bovendien is het belangrijk om de juiste OEM-nummers te controleren, waaronder:

- 1449602

- 30650769

- 31216025

- 6G9Q-9E882-CA

Drukconvertor uitlaatgasregeling

Naast de hoofdremcilinder biedt Pierburg ook de Drukconvertor voor uitlaatgasregeling aan, met het hoofdonderdeelnummer 7.01771.01.0. Dit component werkt in een breed scala van voertuigtypen en motoren, waaronder benzine, diesel en hybride motoren. De drukconvertor maakt gebruik van een magneetklep en heeft ook een spanning van 12 Volt.

De drukconvertor is ontworpen om te voldoen aan de specifieke eisen van moderne voertuigen, met toepassing in technologieën zoals TFSI, TDI, EcoBoost, en meer. Het zorgt voor een optimale werking van het uitlaatgasreguliersysteem, wat essentieel is voor het verminderen van emissies en het verbeteren van de algehele prestaties van de motor.

Conclusie

De Pierburg Hoofdremcilinder en Drukconvertor voor uitlaatgasregeling zijn hoogwaardige componenten die een cruciale rol spelen in de veiligheid en efficiëntie van moderne voertuigen. Met hun geavanceerde technologie en brede compatibiliteit, vormen ze een betrouwbare keuze voor autobezitters die waarde hechten aan kwaliteit en prestaties.