Planification et gestion des systèmes de vélos en libre-service pour un transport urbain durable: Les cas Konya, Kayseri Istanbul Turquie

Face aux problèmes de congestion routière, de dépendance énergétique et de pollution atmosphérique liés à l'utilisation excessive de la voiture particulière, différentes alternatives de transport visant à garantir un transport urbain durable ont été envisagées. En Europe notamment, l'utilisation du vélo, qui ne génère aucune pollution et utilise un minimum de ressources et d'espace routier, est apparue comme une alternative durable ; de plus, les systèmes de vélos en libre-service ont récemment contribué de manière positive à ce processus. Ces systèmes, qui mettent en place un certain nombre de stations de vélos dans les zones urbaines afin d'encourager les citoyens à prendre un vélo à une station et à le laisser à n'importe quelle autre, favorisent davantage l'utilisation du vélo à des fins de transport urbain. Ce système, dont on trouve de nombreux exemples à travers le monde, a récemment été mis en place dans certaines villes turques. Cette recherche analyse les approches de planification et d'exploitation du vélo en libre-service. Les objectifs sous-jacents sont de mieux comprendre l'expérience actuelle des systèmes de vélo en libre-service en Turquie, de mettre en évidence les forces et les faiblesses des systèmes mis en ¿uvre jusqu'à présent, et de formuler des recommandations pour la planification.