Planowanie i zarz¿dzanie systemami rowerów publicznych na rzecz zrównowa¿onego transportu miejskiego: Przyk¿ady z Konya, Kayseri Stambu¿u w Turcji

W obliczu problemów zwi¿zanych z zatorami komunikacyjnymi, uzale¿nieniem energetycznym i zanieczyszczeniem powietrza wynikaj¿cych z nadmiernego korzystania z samochodów prywatnych, zacz¿to rozwää ró¿ne alternatywne rozwi¿zania transportowe maj¿ce na celu zapewnienie zrównowäonego transportu miejskiego. Szczególnie w Europie jazda na rowerze, która nie powoduje zanieczyszcze¿ i minimalnie wykorzystuje zasoby oraz przestrze¿ drogow¿, stäa si¿ zrównowäon¿ alternatyw¿, a ostatnio systemy rowerów publicznych pozytywnie przyczyni¿y si¿ do tego procesu. Systemy rowerów publicznych, które wprowadzaj¿ wiele stacji rowerowych na obszarach miejskich, aby zach¿ci¿ mieszkäców do wypo¿yczenia roweru z jednej stacji, a nast¿pnie pozostawienia go w dowolnej innej, dodatkowo promuj¿ korzystanie z rowerów w transporcie miejskim. System ten ma liczne przyk¿ady na cäym ¿wiecie, a ostatnio zostä uruchomiony równie¿ w niektórych miastach tureckich. Niniejsze badanie analizuje podej¿cia do planowania i funkcjonowania systemów rowerów publicznych. Jego podstawowymi celami s¿: lepsze zrozumienie obecnych do¿wiadcze¿ zwi¿zanych z systemami rowerów publicznych w Turcji, wskazanie mocnych i s¿abych stron dotychczas wdro¿onych systemów oraz przedstawienie zalece¿ dotycz¿cych planowania, wdräania i funkcjonowania przysz¿ych systemów.