Planung von Solarmodulen für Klimaanlagen in Bussen
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Die Auslegung der Solarmodule auf dem Dach des Busses wird in drei Hauptschritten berechnet: 1) Die Berechnung des elektrischen Energiebedarfs der Klimaanlage im Bus erfolgt unter Verwendung des thermodynamischen Temperaturflusses im Inneren des Busses in Bezug auf die minimalen und maximalen Temperaturdaten der Stadt Chennai im Jahr 2008. 2) Die Berechnung erfolgt für die monatliche Energie, die durch ein einzelnes ausgewähltes Solarpanel erzeugt wird, unter Verwendung der Sonneneinstrahlungsdaten für Chennai. 3) Der interne Stromkreis wird für den Bus entworfen, indem der spezifische MPPT-Solarladeregler und die Batterie für die Speicherung ausgewählt werden. Alle Berechnungen werden mit MAT LAB durchgeführt.
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Die Auslegung der Solarmodule auf dem Dach des Busses wird in drei Hauptschritten berechnet: 1) Die Berechnung des elektrischen Energiebedarfs der Klimaanlage im Bus erfolgt unter Verwendung des thermodynamischen Temperaturflusses im Inneren des Busses in Bezug auf die minimalen und maximalen Temperaturdaten der Stadt Chennai im Jahr 2008. 2) Die Berechnung erfolgt für die monatliche Energie, die durch ein einzelnes ausgewähltes Solarpanel erzeugt wird, unter Verwendung der Sonneneinstrahlungsdaten für Chennai. 3) Der interne Stromkreis wird für den Bus entworfen, indem der spezifische MPPT-Solarladeregler und die Batterie für die Speicherung ausgewählt werden. Alle Berechnungen werden mit MAT LAB durchgeführt.
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