Polini ECM-Unit Vespa Piaggio 50 Ontsteking 171.0020

MotardInn

Polini Piaggio Liberty 50 4t 2021-2024 Ecu-kit. Ontketen het volledige potentieel van uw Piaggio Liberty 50 4T (2021-2024) met de Polini ECU Tuning Kit. Ontworpen om Euro5-beperkingen te overwinnen, omzeilt deze geavanceerde regeleenheid snelheidsbegrenzers, waardoor uw motor tot 10.000 toeren per minuut kan bereiken. Ervaar een aanzienlijke toename van vermogen en snelheid met meerdere mappingopties die zijn afgestemd op uw setup, inclusief aanbevelingen voor versterkte klepveren voor optimale prestaties. Verbeter uw rit voorbij de standaard 45 km/u met deze essentiële tuning-upgrade. Productinformatie Tuning control unit ECU CDI Polini - Vespa 50 4T 3V iGET E5 - Primavera, Sprint, Piaggio Liberty, Zip.Tuning control unit voor het ontgrenzen van de Vespa Primavera en Sprint 50 4T 3V iGet Euro5 en Piaggio Liberty en Zip.Met de invoering van de Euro5-emissienorm moesten veel fabrikanten radicale veranderingen aan hun motoren doorvoeren om aan de eisen van de wetgever te voldoen.De Vespa 50 Primavera en Sprint met de eigenlijk zeer krachtige 3-kleps iGet injectiemotor werden hierbij bijzonder hard getroffen.Bij precies 45 km/u wordt de motor-elektronica meedogenloos afgesneden en op weg ernaartoe is er ook geen sprake van brute krachtontwikkeling.De ingenieurs hebben ook qua manipulatiebeveiliging uitstekend werk geleverd en zo zijn de gebruikelijke eerste tuningstappen, zoals de montage van een sportvario, praktisch nutteloos.De Polini ECU maakt het mogelijk de prestaties van het voertuig te verhogen door gebruik te maken van de nieuwste generatie microprocessors, in synergie met de speciaal voor de motor ontworpen hardware.De versterkte klepveren voorkomen het fladderen van de kleppen bij hoge motortoerentallen.Hierdoor zijn tot 10.000 tpm met een dienovereenkomstige vermogens- en snelheidsverhoging zonder aarzeling mogelijk.Wie denkt dat de Malossi ECU beter is omdat hij de montage van versterkte klepveren bespaart, vergist zich! De mapping van de Malossi ECU is vergelijkbaar met Mapping 2 van Polini.Dit betekent dat de Malossi motor ook tot 10.000 tpm draait en de kleppen onvermijdelijk beginnen te fladderen.Dit heeft puur mechanische oorzaken en niets te maken met de mapping zelf.Het enige verschil is dat Malossi hier nog niet op heeft gereageerd.Mapping 1: max. 8.100 tpm (plug & play zonder versterkte klepveren, geen noemenswaardige snelheidsverhoging).Mapping 2: max. 10.000 tpm (versterkte klepveren worden aanbevolen).Mapping 3: max. 10.000 tpm (79cm³, versnellingsbak & versterkte klepveren worden aanbevolen).Mapping 4: max. 10.000 tpm (zoals mapping 3, maar speciaal voor Piaggio Zip 50).Tuning artikel zonder straatvergunning! Veiligheidsopmerking: Indien een zijstandaard met schakelaar is achteraf gemonteerd, wordt de onderbreking van de ontsteking via de schakelaar niet meer ondersteund.Wij raden aan om over te schakelen op een automatisch intrekbare zijstandaard of de zijstandaard te verwijderen.*De montage van de versterkte klepveren moet door een specialist gebeuren, aangezien de cilinderkop mogelijk moet worden verwijderd, afhankelijk van de uitrusting van de werkplaats! Deze mapping dient min of meer alleen voor de optie om het voertuig terug te kunnen voeren naar een bijna standaardstaat.De toerenbegrenzer op 8.100 tpm, die iets hoger is dan de standaardinstelling, is helaas wat ruw. tradeinn Motardinn

Kaufland

Productinformatie "Tuning ECU CDI Polini - Vespa 50 4T 3V iGET E5 - Primavera, Sprint, Piaggio Liberty, Zip" Tuning-ECU voor het deactiveren van de begrenzer van de Vespa Primavera en Sprint 50 4T 3V iGet Euro5, evenals de Piaggio Liberty en Zip.Met de introductie van de Euro5-emissienorm moesten veel fabrikanten drastische wijzigingen aan hun motoren aanbrengen om te voldoen aan de eisen van de wetgever. Dit had vooral gevolgen voor de Vespa 50 Primavera en Sprint met de "zeer krachtige" 3-kleppen iGet injectiemotor. Bij precies 45 km/u schakelt de motorrelektronica genadeloos af, en op weg daarnaartoe kan men niet echt spreken van een brute prestatieverbetering.Ook vanuit het oogpunt van manipulatiebestendigheid hebben de ingenieurs goed werk verricht, waardoor de gebruikelijke eerste tuningstappen, zoals het installeren van een sportvariator, in de praktijk weinig effect hebben.De Polini ECU maakt een prestatieverbetering van het voertuig mogelijk door gebruik te maken van de nieuwste generatie microprocessors, in combinati

Goedhart Motoren

Deze tuning-ECU verwijdert de fabrieksmatige snelheidsbegrenzer op Euro5 Vespa Primavera, Sprint 50, Piaggio Liberty en Zip modellen. Het is een tuningonderdeel voor gesloten circuits en is niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. * Verwijdert de fabrieksmatige snelheidsbeperking van 45 km/u * Geschikt voor Vespa 50 4T 3V iGet Euro5 * Geschikt voor Piaggio Liberty en Zip 50 * Beschikt over vier selecteerbare motormappings * Maakt motortoerentallen tot 10.000 tpm mogelijk * Schakelt achteraf gemonteerde zijstandaardcontactschakelaars uitPolini 171.0020 ECU Box Details Deze regeleenheid biedt vier verschillende mappings om uw motorconfiguratie aan te passen. Mapping 1 beperkt de motor tot 8.100 tpm en werkt met standaard klepveren. Mappings 2, 3 en 4 laten de motor 10.000 tpm bereiken en vereisen de installatie van versterkte klepveren om zwevende kleppen te voorkomen. Mapping 3 is afgestemd op 79cc cilinderkits, terwijl Mapping 4 specifiek is gekalibreerd voor de Piaggio Zip...