Profile Design Drv/aero 105 Mm Stuur. Ontketen je volledige potentieel met het Profile Design DRV/Aero stuur. Dit hoogwaardige aluminium stuur maakt gebruik van de innovatieve DRiVe-metriek om je handen in hun meest krachtige en comfortabele positie te plaatsen. De afgeknotte vleugelprofielvorm snijdt door de wind, terwijl de 7° hellingshoek en 4° flare in de beugels zorgen voor een natuurlijke polshoek voor superieure controle. Geoptimaliseerd voor moderne shifters en voorzien van interne kabelgeleiding, herwint dit stuur de ideale rijposities voor ultieme kracht, comfort en controle op de racefietsen van vandaag. De DRV/AEROa is een hoogwaardige aluminium aero drop bar met een afgeknotte vleugel voor aerodynamica, comfort en stijfheid. De curve is geoptimaliseerd voor moderne weghendels. De innovatieve pasvorm en ergonomie van het DRV-systeem omvatten een 7° hellingshoek en een 4° flare in de drops, waardoor een natuurlijke polshoek mogelijk is voor meer comfort en controle. De DRiVe-metriek van Profile Design bepaalt de precieze positie in de drops waar rijders instinctief hun handen plaatsen. De metriek is verwerkt in een nieuwe serie geleidelijk gedimensioneerde sturen die zijn ontworpen rond de krachtigste handposities van een wielrenner. De dagen zijn voorbij dat een drop bar simpelweg werd gemeten op basis van de standaard reach, drop en breedte. Onze DRiVe-metriek bepaalt de precieze positie in de drops waar rijders instinctief hun handen plaatsen. De metriek is verwerkt in een nieuwe serie geleidelijk gedimensioneerde sturen die zijn ontworpen rond de krachtigste handposities van een wielrenner.Kenmerken:- De DRiVe-metriek: De DRiVe (Drop Reach Variant)-positie wordt gemeten via een lijn van 73° die begint bij de bar bore. De DRiVe-metriek bepaalt de lijnintersectie met de drop.- DRiVe herwint comfort, kracht en controle: Moderne drop bar-ontwerpen zijn diep geworteld in traditie. Ze zijn ontworpen op basis van verouderde maten van racefietsen, waardoor veel van de voor fietsen bedoelde handposities onbereikbaar zijn bij het rijden met moderne framegeometrie. De rijposities die het krachtigste zijn en die de meeste controle bieden, zijn nu verschoven naar vrijwel onbereikbare posities. DRiVe herwint veel van de ideale posities die het belangrijkst zijn voor comfort, kracht en controle.- Pasvorm gemaakt eenvoudig: Om de DRiVe-positie van een willekeurige rijder te voorspellen, hebben we gekeken naar een antropologische studie die zich richtte op de correlatie tussen handbreedte, schouderbreedte en lengte. Door uw handbreedte te meten, kunnen we gemakkelijk een DRiVe identificeren die compatibel is met uw lichaamstype.- Progressieve ergonomie: De tops en hoods vullen de krachtige DRiVe-positie aan en de Reach en DRiVe zijn geleidelijk gedimensioneerd naarmate de bar in breedte toeneemt. Deze geleidelijke dimensionering zorgt ervoor dat de krachtigste posities precies daar blijven waar ze nodig zijn.Specificaties:- Gewicht: 315 g (38 cm)- Maat: 38 (midden-midden)- Reach: 70- Klembreedte: 100 mm- Klemdiameter: 31.8 mm- Clip Compatible: Ja- Drop: 122 mm- Drop Outsweep: 4°- Drive: 105 mm- Internal Cable Routing: Ja (Mechanisch / Di2)- Max Brake Lever Torque: 10 Nm- Max Torque Clamping to Bar: 6 Nm- Materiaal: 6061-T6 AL. tradeinn Bikeinn
Bol PartnerDe DRV/AEROa is een hoogwaardige aluminium aero drop bar met een afgeknotte vleugel voor aerodynamica, comfort en stijfheid. De curve is geoptimaliseerd voor moderne weghendels. De innovatieve pasvorm en ergonomie van het DRV-systeem omvatten een 7° hellingshoek en een 4° flare in de drops, waardoor een natuurlijke polshoek mogelijk is voor meer comfort en controle. De DRiVe-metriek van Profile Design bepaalt de precieze positie in de drops waar rijders instinctief hun handen plaatsen. De metriek is verwerkt in een nieuwe serie geleidelijk gedimensioneerde sturen die zijn ontworpen rond de krachtigste handposities van een wielrenner. De dagen zijn voorbij dat een drop bar simpelweg werd gemeten op basis van de standaard reach, drop en breedte. Onze DRiVe-metriek bepaalt de precieze positie in de drops waar rijders instinctief hun handen plaatsen. De metriek is verwerkt in een nieuwe serie geleidelijk gedimensioneerde sturen die zijn ontworpen rond de krachtigste handposities van een wielrenner.Kenmerken:- De DRiVe-metriek: De DRiVe (Drop Reach Variant)-positie wordt gemeten via een lijn van 73° die begint bij de bar bore. De DRiVe-metriek bepaalt de lijnintersectie met de drop.- DRiVe herwint comfort, kracht en controle: Moderne drop bar-ontwerpen zijn diep geworteld in traditie. Ze zijn ontworpen op basis van verouderde maten van racefietsen, waardoor veel van de voor fietsen bedoelde handposities onbereikbaar zijn bij het rijden met moderne framegeometrie. De rijposities die het krachtigste zijn en die de meeste controle bieden, zijn nu verschoven naar vrijwel onbereikbare posities. DRiVe herwint veel van de ideale posities die het belangrijkst zijn voor comfort, kracht en controle.- Pasvorm gemaakt eenvoudig: Om de DRiVe-positie van een willekeurige rijder te voorspellen, hebben we gekeken naar een antropologische studie die zich richtte op de correlatie tussen handbreedte, schouderbreedte en lengte. Door uw handbreedte te meten, kunnen we gemakkelijk een DRiVe identificeren die compatibel is met uw lichaamstype.- Progressieve ergonomie: De tops en hoods vullen de krachtige DRiVe-positie aan en de Reach en DRiVe zijn geleidelijk gedimensioneerd naarmate de bar in breedte toeneemt. Deze geleidelijke dimensionering zorgt ervoor dat de krachtigste posities precies daar blijven waar ze nodig zijn.Specificaties:- Gewicht: 315 g (38 cm)- Maat: 38 (midden-midden)- Reach: 70- Klembreedte: 100 mm- Klemdiameter: 31.8 mm- Clip Compatible: Ja- Drop: 122 mm- Drop Outsweep: 4°- Drive: 105 mm- Internal Cable Routing: Ja (Mechanisch / Di2)- Max Brake Lever Torque: 10 Nm- Max Torque Clamping to Bar: 6 Nm- Materiaal: 6061-T6 AL
Productspecificaties
| Merk | Profile design |
|---|---|
| EAN |
|
| Materiaal |
|
| Kleur |
|
| Maat |
|
| Geslacht |
|
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: