qualité de l'air à l'intérieur des véhicules neufs: Étude la en fonction présence composés organiques volatils

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Bol Le présent travail décrit une étude de la qualité de l'air dans l'habitacle des véhicules neufs en fonction de la présence de composés organiques volatils (COV) émis par les équipements intérieurs. Des échantillons d'air ont été prélevés dans deux marques de voitures, toutes deux produites en Pologne, qui présentaient des équipements intérieurs différents. Une méthode active et deux sorbants solides, ainsi que la désorption thermique et la chromatographie en phase gazeuse, ont été utilisés pour analyser les COV à l'intérieur des véhicules. Les différences de composition de l'air entre différents exemplaires d'un même modèle de véhicule doté du même équipement ont été examinées, ainsi que les différences entre différents modèles de véhicules. Dans chaque véhicule, environ 200 composés organiques différents ont été détectés. Leur présence était liée au dégagement gazeux des équipements et des matériaux de l'habitacle. Ces composés se présentaient sous la forme d'un mélange complexe, ce qui a fait de la détermination de la composition exacte de l'air à l'intérieur du véhicule un défi scientifique. Le présent travail fait partie d'une thèse de doctorat réalisée au sein de la société BOSMAL AR&DI Ltd à Bielsko-Biäa et à l'Université technique de Wroc¿aw.

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Le présent travail décrit une étude de la qualité de l'air dans l'habitacle des véhicules neufs en fonction de la présence de composés organiques volatils (COV) émis par les équipements intérieurs. Des échantillons d'air ont été prélevés dans deux marques de voitures, toutes deux produites en Pologne, qui présentaient des équipements intérieurs différents. Une méthode active et deux sorbants solides, ainsi que la désorption thermique et la chromatographie en phase gazeuse, ont été utilisés pour analyser les COV à l'intérieur des véhicules. Les différences de composition de l'air entre différents exemplaires d'un même modèle de véhicule doté du même équipement ont été examinées, ainsi que les différences entre différents modèles de véhicules. Dans chaque véhicule, environ 200 composés organiques différents ont été détectés. Leur présence était liée au dégagement gazeux des équipements et des matériaux de l'habitacle. Ces composés se présentaient sous la forme d'un mélange complexe, ce qui a fait de la détermination de la composition exacte de l'air à l'intérieur du véhicule un défi scientifique. Le présent travail fait partie d'une thèse de doctorat réalisée au sein de la société BOSMAL AR&DI Ltd à Bielsko-Biäa et à l'Université technique de Wroc¿aw.


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Merk Editions Notre Savoir
EAN
  • 9786630546248
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