Raymarine Ev-100 Wiel Evolutie. Verbeter uw zeilervaring met de Raymarine EV-100 Wheel Evolution Autopilot. Dit geavanceerde systeem biedt nauwkeurige, veilige botenbesturing voor jachten en kleine motorboten tot 7.5 ton. De revolutionaire AI-gestuurde Evolution-algoritmes zorgen voor automatisch, kalibratievrij sturen, waarbij direct wordt aangepast aan de zeecondities en bootsnelheid voor optimale efficiëntie en brandstofbesparing. Met een 9-assige kompassensor voor ongekende nauwkeurigheid en SeaTalkNG-connectiviteit, integreert de EV-100 naadloos met uw bestaande Raymarine-elektronica. Eenvoudige plug-and-play installatie betekent dat u in een mum van tijd slimmer zeilt. EV 100 complete familie van adaptieve piloten Raymarine Evolution, een nieuwe generatie stuurautomaten met nauwkeurige controle en veilige boten.De EV 100 wordt geïnstalleerd in de hete suikerriet, wielgestuurde jachten en kleine stoomboten met een maximale waterverplaatsing van 7,5 ton.Het EV 100 systeem bestaat uit een sensor EV 1 , de pilot control unit ACU 100 power unit en control unit p70 , upgrade kit ST4000 + MKII en Evolution bedradingskit .Stuurt de boot rigoureus zonder kalibratie!De Evolution-stuurprogramma's sturen de boot automatisch met volledige nauwkeurigheid, zodat deze sneller te water gaat en daardoor ook brandstof bespaart.Een van de belangrijkste voordelen is dat het automatische zelfkalibratieproces van de Evolution-serie niet hoeft te worden gekalibreerd en evenmin past op het vat waarin het is geïnstalleerd.Deze innovatieve doorbraak is te danken aan AI Evolution-controlealgoritmen waarmee piloten de omgeving kunnen waarnemen en onmiddellijk de stuurcommando's kunnen berekenen, waardoor ze zich automatisch aanpassen aan de omstandigheden van de zee en de snelheid van de boot.SensortechnologieHet middelpunt van de Evolution EV-stuurprogramma's is de sensor die een elektronisch kompas integreert tot 9 assen en een computercursus.Het is de EV-sensor die automatische kalibratie mogelijk maakt en die richtingsveranderingen als gevolg van golven of windstoten in combinatie met de hiel kan detecteren.Deze verbetering van de gevoeligheid, gecombineerd met geautomatiseerd gegevensbeheer via de p70-regeleenheid, zorgt ervoor dat de sensor op het stuur kan werken, afhankelijk van het type boot, speedboot of zeecondities ...Een ander voordeel van de EV-sensor is de zelfcompensatie van de magnetische velden.De nauwkeurigheid van de nieuwe sensor, onder 2 ° in alle omstandigheden, is een pluspunt voor MARPA- of AIS-beveiligingssystemen.2 versies kernel: EV 1 en EV2De kern van de sensor heeft twee versies. Dit pakket bevat de EV 1 sensor voor aandrijfsystemen Raymarine SeaTalk om aan te sluiten via de Control Unit (ACU) waar voedsel en borden voor units hydraulische of mechanische stroom uitvalt.De EV 2 voor drive-by-wire-systemen maakt gebruik van een standaard verbindingstype regeleenheden en power Teleflex Optimus 360, Volvo Penta IPS of ZF Pod Drive.Stuurautomaat besturingseenheid: ACU 100De regeleenheid ACU 100 heeft een uitgangsstroom van 7 A, geen koppelingsaansluiting. Beschikbare aansluitingen roerreferentiesensor en aandrijfmotorvermogen. De nominale voedingsspanning is 12V, aansluitend op SeaTalk ng-gegevensMakkelijk te installerenAutopilot Installatie is eenvoudig en snel, u heeft slechts 30 seconden nodig dankzij de autofit installatie.Selecteer het type boot, adrestype (mechanisch, hydraulisch of buitenboordmotor) en het precisieniveau (hoog, standaard of enkelvoudig).Zodra deze parameters zijn gedefinieerd, worden Evolution-algoritmen aangepast om de piloot te allen tijde naar de boot en de weers- en zeecondities te laten gaan.Ze bieden veel vrijheid met betrekking tot installatiebeperkingen van conventionele sensoren, de EV-sensor kan boven of onder een afdak worden geïnstalleerd, naar beneden of weg van de centrale as van de boot. Het heeft ook plug-and-play-aansluitingen.De EV 1se wordt bestuurd vanaf de regeleenheid Raymarine p70. Dit apparaat heeft een kleurenscherm en wordt aangedreven door de LightHouse-gebruikersinterface van Raymarine, waardoor het een zeer eenvoudig en gebruiksvriendelijk apparaat is.De kijkhoek is 160°, heeft een antireflectiecoating om het kijken in fel zonlicht te verbeteren, knop of knop om te zeilen en motortoepassingen, ondersteuning voor meerdere gegevensbronnen en connectiviteit SeaTalk ng, 2000 Nmea SealtalkWat zit erbij:EV 1 sensorkernP70s stuurautomaatbedieningskopACU 100 Actuator-besturingseenheidWielaandrijvingEvolution-kabelsetEV Unit O Ring Pack (set van 2)Muurbevestigingsbeugel. tradeinn Waveinn
KauflandDe Raymarine EV-100 radgestuurde autopilot is ontworpen voor zeilboten met radbesturing en biedt betrouwbare, geautomatiseerde besturing.Compatibel met zeilboten tot 7.500 kg waterverplaatsing.Bevat besturingseenheid, EV-1 sensor, stroomvoorzieningsunit en actuator.Geoptimaliseerd voor radbesturingssystemen.Artikelnummer: 29.623.00Indien u twijfelt over de product specificaties, raden wij aan de informatie op de website van de fabrikant te controleren.
Productspecificaties
| Merk | Raymarine |
|---|---|
| EAN |
|
| Kleur |
|
| Maat |
|
| Geslacht |
|
| MPN |
|
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: