RFX Wheel Spacers Rear Blauw Husqvarna FE250 FE350 FE450 FE501 TE250 TE300 2016 2023 TE150 2017 2019

RFX Pro Series wielafstandhouders bieden een lichtere en duurzamere oplossing ten opzichte van OEM-varianten. Ze zijn vervaardigd uit 7075-T6 aluminium en kleur geanodiseerd voor extra slijtagebestendigheid. Dankzij de achterste lip houden ze beter vast in de afdichtingen tijdens onderhoud, waardoor verstuiving uit de naaf en slijtage van het lager kunnen afnemen. Deze spacers zijn ontworpen met een achterlip om ze in de gewrichten te houden, wat het verwijderen en monteren tijdens wielwissels vereenvoudigt. Ze worden geteste en in de motorsport toegepaste door vele topteams in Grand Prix en Britse motorcrossracen.

Daarnaast dragen CNC-bewerking en een nabewerking met een nauwere tolerantie bij aan een strakkere pasvorm en betere prestaties. De combinatie van aluminiumconstructie en kleurgeanodiseerd oppervlak verhoogt duurzaamheid en vergaande bescherming tegen slijtage.

Kenmerken

• 7075-T6 aluminium constructie
• Geanodiseerd oppervlak voor duurzaamheid
• Bewerkte achterste locatielip
• Lichter en duurzamer dan OEM
• Uitgebalanceerde betrouwbaarheid voor races

Gebruik

1. Begin met de motorfiets op een bokstandaard met de wielen van de grond.
2. Verwijder de grote spilmoer en maak eventuele klem bouten op het onderste vorkbeen los.
3. Verwijder de spil van het wiel, dit kan vereisen dat u een messing punch en hamer gebruikt als het vastzit.
4. Het voorwiel zal nu verwijderd worden.
5. Het achterwiel moet nu los genoeg zijn om naar voren te duwen en de ketting van het achterste tandwiel te tillen.
6. Het achterwiel zal nu worden verwijderd.
7. Verwijder de wielafstandhouders van de wielen.
8. Maak in en rond de afdichtingen schoon met contactreiniger en vet onder de afdichting.
9. Plaats de nieuwe wielafstandhouders.
10. Zorg ervoor dat u de remblokken binnen de remklauwen uit elkaar haalt om extra ruimte te geven bij het opnieuw monteren van het wiel.
11. Monteer de wielen opnieuw en duw de spindels erdoorheen.
12. Monteer de ketting en stel de juiste kettingspanning in door de asblokken aan te passen.
13. Draai de grote spilmoeren vast op het juiste koppel.
14. Pomp met de motor van de standaard de voorvorken op en neer om de voorvorken uit te lijnen en draai vervolgens de klem bouten vast.
15. Pomp tot slot de remmen om de remklauwen opnieuw uit te lijnen.