Ridenow Tpu Light Presta 45 Mm Binnenband Transparant 700C / 18 32

Ridenow Tpu Light Presta 45 Mm Binnenband. Upgrade je rit met de RIDENOW TPU Light binnenband! Ontworpen met een geavanceerde Race Formule en gebruikmakend van hoogwaardig Duits TPU, is deze binnenband onvoorstelbaar licht met slechts 36 gram. Het revolutionaire ontwerp is ook 50% compacter dan standaard binnenbanden, waardoor waardevolle ruimte in je zak of tas vrijkomt. Met een duurzaam, versterkt 45mm Presta ventiel is hij gebouwd voor betrouwbaarheid en snelheid op 700c racefietswielen. Verlies cruciaal gewicht, verminder de rolweerstand en voel het verschil dat geavanceerde technologie maakt bij elke rit. **Streng onderzoek en ontwikkelingsontwerp.****Om ervoor te zorgen dat de kleine luchtkamer tijdens het fietsen grote energie kan afgeven, heeft RideNow veel inspanningen en pogingen geleverd van materiaalformulering tot productietechnologie, en uiteindelijk de Race Formula luchtkamer gekregen die u ziet.****Hoogwaardig luchtventiel.****RideNow gebruikt speciale versterkende materialen om TPU binnenbandventielen te vervaardigen, die structureel stabiel, sterk en duurzaam zijn.****Onvoorstelbare lichtheid en compactheid.****Als voorbeeld van de racefiets binnenband biedt Race Formula drie versies: 36g, 24g en 19g.****De lichtste versie, met 19g, is zelfs lichter dan de zelfvullende vloeistof die in vacuümbanden wordt geïnjecteerd.****Bovendien wordt de ruimte met 50% verminderd ten opzichte van het volume van een gewone camera, zodat deze in uw zak of gereedschapstas kan worden opgeborgen.****Specificaties:.****Materiaal: Speciaal TPU (Hoge prestaties TPU deeltjes met een molecuulgewicht van 180.000 uit Duitsland).****Gewicht: 36 gram.****Ventieltype: Fina (Presta) SV.****Ventiellengte: 45mm.****Toepassing: 700/18C-32C (weg).****Compatibele remmen: Schijfrem en schoenremmen.****BELANGRIJKE WAARSCHUWING: Deze kamer mag niet worden opgeblazen als deze niet is gemonteerd, anders zal deze onherstelbare schade veroorzaken.****Opblazen met een kleine hoeveelheid totdat de kamer enigszins rond van vorm is.****Het is niet mogelijk om CO2-cilinders te gebruiken vanwege druk- en temperatuurveranderingen.****Het is niet raadzaam om compressors te gebruiken.****Het is raadzaam om de druk met 1kg te verlagen dan wat we zouden doen met een normale butylkamer bij het oppompen van het wiel, om ervoor te zorgen dat u geen problemen krijgt met temperatuurveranderingen (het beklimmen van bergpassen, lange uitstapjes waarbij u ´s ochtends vertrekt en ´s middags terugkeert…).****Opblazen beetje bij beetje.**. tradeinn Bikeinn

**Streng onderzoek en ontwikkelingsontwerp.****Om ervoor te zorgen dat de kleine luchtkamer tijdens het fietsen grote energie kan afgeven, heeft RideNow veel inspanningen en pogingen geleverd van materiaalformulering tot productietechnologie, en uiteindelijk de Race Formula luchtkamer gekregen die u ziet.****Hoogwaardig luchtventiel.****RideNow gebruikt speciale versterkende materialen om TPU binnenbandventielen te vervaardigen, die structureel stabiel, sterk en duurzaam zijn.****Onvoorstelbare lichtheid en compactheid.****Als voorbeeld van de racefiets binnenband biedt Race Formula drie versies: 36g, 24g en 19g.****De lichtste versie, met 19g, is zelfs lichter dan de zelfvullende vloeistof die in vacuümbanden wordt geïnjecteerd.****Bovendien wordt de ruimte met 50% verminderd ten opzichte van het volume van een gewone camera, zodat deze in uw zak of gereedschapstas kan worden opgeborgen.****Specificaties:.****Materiaal: Speciaal TPU (Hoge prestaties TPU deeltjes met een molecuulgewicht van 180.000 uit Duitsland).****Gewicht: 36 gram.****Ventieltype: Fina (Presta) SV.****Ventiellengte: 45mm.****Toepassing: 700/18C-32C (weg).****Compatibele remmen: Schijfrem en schoenremmen.****BELANGRIJKE WAARSCHUWING: Deze kamer mag niet worden opgeblazen als deze niet is gemonteerd, anders zal deze onherstelbare schade veroorzaken.****Opblazen met een kleine hoeveelheid totdat de kamer enigszins rond van vorm is.****Het is niet mogelijk om CO2-cilinders te gebruiken vanwege druk- en temperatuurveranderingen.****Het is niet raadzaam om compressors te gebruiken.****Het is raadzaam om de druk met 1kg te verlagen dan wat we zouden doen met een normale butylkamer bij het oppompen van het wiel, om ervoor te zorgen dat u geen problemen krijgt met temperatuurveranderingen (het beklimmen van bergpassen, lange uitstapjes waarbij u ´s ochtends vertrekt en ´s middags terugkeert…).****Opblazen beetje bij beetje.**