Routes et conflits en Afrique du Nord de l'Ouest
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Ce rapport explore la relation entre les systèmes de transport et les dynamiques de conflit en Afrique du Nord et de l'Ouest sur 24 ans. Routes, chemins de fer et ports sont indispensables pour le développement économique et la circulation des biens et des personnes qui forment un des socles de la construction régionale. De part ce rôle, ils constituent également des cibles fréquentes d'attaques et de conflits. Depuis la fin des années 2000, les violences liées aux infrastructures de transport augmentent fortement en Afrique de l'Ouest, sous l'effet des insurrections jihadistes et des rébellions. Une tendance similaire est observée en Afrique du Nord après la Première guerre civile libyenne en 2011.
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Ce rapport explore la relation entre les systèmes de transport et les dynamiques de conflit en Afrique du Nord et de l'Ouest sur 24 ans. Routes, chemins de fer et ports sont indispensables pour le développement économique et la circulation des biens et des personnes qui forment un des socles de la construction régionale. De part ce rôle, ils constituent également des cibles fréquentes d'attaques et de conflits. Depuis la fin des années 2000, les violences liées aux infrastructures de transport augmentent fortement en Afrique de l'Ouest, sous l'effet des insurrections jihadistes et des rébellions. Une tendance similaire est observée en Afrique du Nord après la Première guerre civile libyenne en 2011.
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