Sicherheit im Seeverkehr und Gesellschaft zur Klassifizierung von Schiffen - Eine georgische Perspektive
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ALLE maritimen Rechtsordnungen, seien sie nun auf dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen von 1982 basiert, müssen die Einhaltung dieses weltweit anerkannten Dokuments gewährleisten oder in kritischen Situationen durchsetzen. Die Sicherheit im Seeverkehr ist eines der Hauptanliegen dieses Übereinkommens. Heute spielen Klassifikationsgesellschaften (CS) eine sehr wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit im Seeverkehr. Ziel der vorliegenden Untersuchung ist es, die Rolle der CS im Hinblick auf eine bessere Umsetzung der Verpflichtungen zu analysieren, die sich aus verschiedenen internationalen Instrumenten für den Flaggenstaat (FS) ergeben. Dabei werden die Erfahrungen Georgiens als Flaggenstaat untersucht.
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ALLE maritimen Rechtsordnungen, seien sie nun auf dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen von 1982 basiert, müssen die Einhaltung dieses weltweit anerkannten Dokuments gewährleisten oder in kritischen Situationen durchsetzen. Die Sicherheit im Seeverkehr ist eines der Hauptanliegen dieses Übereinkommens. Heute spielen Klassifikationsgesellschaften (CS) eine sehr wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit im Seeverkehr. Ziel der vorliegenden Untersuchung ist es, die Rolle der CS im Hinblick auf eine bessere Umsetzung der Verpflichtungen zu analysieren, die sich aus verschiedenen internationalen Instrumenten für den Flaggenstaat (FS) ergeben. Dabei werden die Erfahrungen Georgiens als Flaggenstaat untersucht.
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