In dieser Monographie werden die Entwicklung der Rechtsvorschriften, die betriebliche Logik und die Durchsetzungsmechanismen für die Sicherheit von Kraftverkehrsunternehmen untersucht. Sie analysiert die historische Entwicklung des heutigen Rechtsrahmens, die Unfallursachen unter besonderer Berücksichtigung der menschlichen Faktoren und der Müdigkeitswissenschaft sowie die Grenzen der vorgeschriebenen Betriebsstundenregelung. Die Arbeit untersucht Fahrzeuginspektionsprotokolle, elektronische Fahrtenschreiber, Gefahrguttransporte, Fahrerlaubnisnormen und die Wirtschaftlichkeit von Sicherheitsinvestitionen. In der Monographie wird auch eine technische Entwicklung für die adaptive Erkennung physiologischer Beeinträchtigungen vorgestellt, bei der mehrere Sensormodalitäten für die Echtzeitüberwachung von Müdigkeit integriert werden.
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