Sistema di simulazione e collaudo del bus CAN della carrozzeria veicolo - Relazione progetto

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Bol Il CAN è un protocollo di comunicazione seriale che supporta in modo efficiente il controllo distribuito in tempo reale con un livello di sicurezza molto elevato. CANoe v7.6, prodotto dell'azienda tedesca Vector, è uno strumento pratico e potente per la progettazione e l'analisi di reti CAN e di altri sistemi (FlexRay, LIN, ecc.). In primo luogo, viene presentato uno schema di progettazione del sistema di simulazione e test per la rete CAN bus della carrozzeria, che include principalmente la topologia della rete, il modello gerarchico della rete e la selezione della velocità di trasmissione del bus. In secondo luogo, viene implementato un metodo su come utilizzare CANoe per costruire l'ambiente di simulazione e test per il sistema bus CAN della carrozzeria del veicolo. Infine, il sistema di simulazione e test per il bus CAN della carrozzeria del veicolo viene completato con CANoe v7.6. I risultati vengono verificati anche sulla scheda FlexDevel. Le schede FlexDevel sono costituite dal chip MPC5567 e da numerose porte di ingresso e di uscita. Gli esperimenti effettuati dimostrano che il metodo di sviluppo del sistema di simulazione e test è fattibile.

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Il CAN è un protocollo di comunicazione seriale che supporta in modo efficiente il controllo distribuito in tempo reale con un livello di sicurezza molto elevato. CANoe v7.6, prodotto dell'azienda tedesca Vector, è uno strumento pratico e potente per la progettazione e l'analisi di reti CAN e di altri sistemi (FlexRay, LIN, ecc.). In primo luogo, viene presentato uno schema di progettazione del sistema di simulazione e test per la rete CAN bus della carrozzeria, che include principalmente la topologia della rete, il modello gerarchico della rete e la selezione della velocità di trasmissione del bus. In secondo luogo, viene implementato un metodo su come utilizzare CANoe per costruire l'ambiente di simulazione e test per il sistema bus CAN della carrozzeria del veicolo. Infine, il sistema di simulazione e test per il bus CAN della carrozzeria del veicolo viene completato con CANoe v7.6. I risultati vengono verificati anche sulla scheda FlexDevel. Le schede FlexDevel sono costituite dal chip MPC5567 e da numerose porte di ingresso e di uscita. Gli esperimenti effettuati dimostrano che il metodo di sviluppo del sistema di simulazione e test è fattibile.


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Merk Edizioni Sapienza
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  • 9786630005592
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