Sterowanie pr¿dko¿ci¿ bezszczotkowego silnika pr¿du sta¿ego za pomoc¿ kontrolera DSP

Najwäniejsz¿ cech¿ silnika bezszczotkowego pr¿du stäego jest mechaniczna konfiguracja komutacji, w której komutator i szczotki zostäy zast¿pione elektronicznym obwodem komutacyjnym. Rozwi¿zuje to problemy zwi¿zane z komutacj¿ mechaniczn¿. Silnik BLDC wymaga mniej konserwacji ze wzgl¿du na brak szczotek, umo¿liwia prac¿ przy wszystkich pr¿dko¿ciach przy obci¿¿eniu znamionowym. Zapewnia wysok¿ wydajno¿¿, zmniejszone rozmiary i mniejsz¿ konserwacj¿ oraz daje wi¿kszy zakres pr¿dko¿ci; dlatego silniki BLDC s¿ wykorzystywane w wielu zastosowaniach, takich jak medycyna, wentylatory, drony, transport, pojazdy elektryczne, statki elektryczne, samochody, automatyka. W specjalistycznych dziedzinach, takich jak wysokie temperatury, w których czujniki po¿o¿enia nie dziäaj¿, system ten odgrywa wän¿ rol¿. Silniki bezszczotkowe DC, takie jak wentylatory, s¿ mniejsze i l¿ejsze ni¿ wentylatory AC wykorzystuj¿ce silniki z biegunami zacienionymi lub silniki uniwersalne. Silniki BLDC mog¿ pracowä z ¿ród¿ami niskiego napi¿cia, takimi jak zasilanie 24 V lub 12 V DC, dzi¿ki czemu silniki BLDC mog¿ by¿ stosowane w mäych wentylatorach, sprz¿cie elektronicznym, nap¿dach wrzecion, sprz¿cie mobilnym, charakteryzuj¿ si¿ wysok¿ wydajno¿ci¿ i mo¿liwo¿ci¿ szybkiego odwracania kierunku obrotów.