Stoomtractie van de wederopbouw - Hardcover

Unieke foto's laten de aanwezigheid zien van buitenlandse stoomlocomotieven die in dienst waren bij de Nederlandse Spoorwegen. In de eerste naoorlogse jaren begon NS met een grootschalige modernisering, maar werd eerst gekozen voor de aanschaf van tweedehands locomotieven om oorlogsschade op te vangen. Tussen 1945 en 1946 werden diverse series locomotieven ingezet die werden aangekocht bij het Britse War Department en bij de Zwitserse spoorwegen. Daarnaast nam NS Duitse stoomlocomotieven uit Nederland in dienst en werden vijftig locomotieven nieuw gebouwd in Zweden. Sommige locomotieven hadden slechts een paar jaar dienst, anderen reden door tot het einde van de stoomtijd. Alle locomotieven droegen bij aan de wederopbouw van de Nederlandse spoorwegen en de economische heropleving van het land.

Deze uitgave biedt een beeldwijd document met historische context rond de overgangsperiode na de oorlog en de rol van deze locomotieven in het herstel van het Nederlandse spoorverkeer. De combinatie van beeldmateriaal en toelichting geeft inzicht in hoe de spoorwegen met beperkte middelen toch snel weer op gang kwamen.

Het boek biedt bovendien een compacte blik op de uitdagingen en oplossingen van die tijd, met aandacht voor de diverse herkomst van de locomotieven en hun inzet in het Nederlandse spoornetwerk.

Kenmerken

• Unieke foto's van buitenlandse stoomlocomotieven bij NS
• Series uit 1945–1946 aangekocht bij War Department en Zwitserse spoorwegen
• Duitse locomotieven uit Nederland in dienst genomen
• Vijftig locomotieven in Zweden gebouwd
• Sommige locomotieven kortstondig, anderen tot einde stoomtijd
• Bijdrage aan wederopbouw van spoorwegen en economie