Sviluppo di correlazioni per la combustione carburanti diesel in condizioni supercritiche

È stato presentato un nuovo concetto di carburanti diesel supercritici per una combustione pulita. Lo sviluppo della tecnologia di combustione dei carburanti diesel supercritici richiede dati coerenti sulle proprietà del carburante in un ampio intervallo di temperature e pressioni. Il presente lavoro si concentra su cinque surrogati del carburante diesel, quali n-eptano, n-ottano, n-nonano, n-decano e toluene, che sono stati identificati come componenti del carburante diesel reale. Sono state sviluppate correlazioni per le proprietà termofisiche quali densità, capacità termica, conducibilità termica e viscosità al di sopra del punto critico a pressione costante e in un ampio intervallo di temperatura (da TC+60 K a TC+70 K). Inoltre, la variazione di tali proprietà in funzione della pressione è stata rappresentata graficamente in diagrammi bidimensionali e tridimensionali. Inoltre, al fine di garantire l'accuratezza delle correlazioni sviluppate, sono stati calcolati diversi parametri statistici, quali la media assoluta dell'errore relativo (AARE) e la somma dei residui medi (SAR), che evidenziano un'eccellente concordanza tra i dati ottenuti dal software REFPROP-NIST e le proprietà correlate. La modellizzazione della combustione richiede correlazioni così accurate per prevedere le prestazioni e le emissioni.