System odpowiedzialności cywilnej za bezprawne dzialania powodujące zanieczyszczenie olejami

Celem niniejszej pracy jest zwrócenie uwagi na niebezpiecze¿stwo, jakie dla ¿rodowiska morskiego stanowi¿ bezprawne dziäania, oraz na zwi¿zane z tym konsekwencje w kontek¿cie konwencji dotycz¿cych odpowiedzialno¿ci cywilnej. "Niezgodne z prawem dziäania" oznaczaj¿ tutaj rozboje morskie, piractwo i terroryzm. Ogólnie rzecz bior¿c, odpowiedzialno¿¿ w¿äciciela statku we wszystkich konwencjach dotycz¿cych odpowiedzialno¿ci cywilnej jest ¿cis¿a. Jednak¿e w¿äciciel statku mo¿e zostä zwolniony z odpowiedzialno¿ci, je¿eli szkody spowodowane zanieczyszczeniem zostäy spowodowane sabotäem przez osob¿ trzeci¿. Piraci mog¿ dopu¿ci¿ si¿ czynów, które prowadz¿ do masowego zanieczyszczenia ¿rodowiska morskiego, szkodz¿c w ten sposób Funduszowi IOPC. Ponadto, ze wzgl¿du na niejasn¿ ró¿nic¿ mi¿dzy piractwem a terroryzmem, w niektórych rzadkich przypadkach akty terrorystyczne mog¿ zostä uznane za piractwo, co pozwala na uzyskanie odszkodowania na podstawie konwencji o funduszu z 1992 r.