Théorie et modélisation de la combustion turbulente
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La turbulence est l'un des phénomènes les moins bien compris, mais elle régit presque tous les processus dans ce monde. ' Dans cette courte étude, le processus de combustion à l'intérieur de nos moteurs à injection directe d'essence est simulé et expliqué en référence à la turbulence qui est responsable du mélange air-carburant et donc, en fin de compte, de la production d'énergie qui alimente nos véhicules. L'étude est réalisée à des moments d'injection précoce et tardive du carburant dans la chambre de combustion d'un cylindre de moteur. Elle vous donne également un aperçu du couplage de Star CCM+ avec GT Power, deux logiciels de simulation très puissants dans l'industrie automobile d'aujourd'hui.
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La turbulence est l'un des phénomènes les moins bien compris, mais elle régit presque tous les processus dans ce monde. ' Dans cette courte étude, le processus de combustion à l'intérieur de nos moteurs à injection directe d'essence est simulé et expliqué en référence à la turbulence qui est responsable du mélange air-carburant et donc, en fin de compte, de la production d'énergie qui alimente nos véhicules. L'étude est réalisée à des moments d'injection précoce et tardive du carburant dans la chambre de combustion d'un cylindre de moteur. Elle vous donne également un aperçu du couplage de Star CCM+ avec GT Power, deux logiciels de simulation très puissants dans l'industrie automobile d'aujourd'hui.
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