TRW Remtrommel DB4002

De TRW Remtrommel DB4002 is een essentiëel onderdeel voor verschillende voertuigen, ontworpen voor optimale remprestaties en betrouwbare werking. Deze remtrommel is specifiek geschikt voor de achteras en kan worden toegepast in een breed scala aan automodellen van de merken Opel, Vauxhall en Daewoo. Met een maximale buitendiameter van 201 mm en een trommeldiameter van 200 mm is deze remtrommel zorgvuldig vervaardigd om een goede pasvorm en prestaties te garanderen.

Technische Specificaties

• Naaf boring-Ø 1: 14,5 mm
• Naaf boring-Ø 2: 10,3 mm
• Centreringdiameter: 57 mm
• Aantal gaten: 4
• Steek wielbouten: 100 mm
• Remtr. hoogte binnen: 53 mm
• Totale remtr. hoogte: 67 mm
• Remtrommeldiameter buitendiameter: 242 mm

Deze remtrommel is geschikt voor voertuigen met zowel ABS als zonder ABS en is ontworpen voor gebruik in zowel handgeschakelde als volautomatische transmissies. Hierdoor is de remtrommel veelzijdig en toepasbaar in een breed scala aan modellen, variërend van de Opel Kadett tot de Daewoo Nubira.

Compatibiliteit

De TRW DB4002 remtrommel is compatibel met diverse voertuigmodellen, waaronder:

• Opel Kadett B, C, D, en E (1965 - 1998)
• Opel Ascona A, B, en C (1970 - 1988)
• Opel Vectra A (1988 - 1995)
• Opel Astra F (1991 - 1998)
• Daewoo modellen zoals Espero, Nexia, en Nubira (1991 - 2001)

Daarnaast ondersteunt de remtrommel ook verschillende chassisnummers en motoren, wat bijdraagt aan de veelzijdigheid en brede toepasbaarheid.

Kwaliteitsgarantie

TRW staat bekend om zijn kwaliteit en betrouwbaarheid in de automotive sector. De DB4002 remtrommel is ontworpen volgens strikte kwaliteitsnormen om een lange levensduur en uitstekende remprestaties te waarborgen. Dit product voldoet aan de hoogste eisen op het gebied van veiligheid en efficiëntie.

Of je nu een vervangend onderdeel nodig hebt of een upgrade wilt uitvoeren, de TRW Remtrommel DB4002 biedt de ideale oplossing voor jouw voertuig. Met een stevige constructie en precisie-engineering zorgt deze remtrommel ervoor dat jouw voertuigdynamiek en rijcomfort worden gemaximaliseerd.