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Um estudo sobre o motor HCCI
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Há mais de uma década que os motores a diesel enfrentam legislação cada vez mais rigorosa em matéria de emissões. Os motores a diesel são utilizados em aplicações automóveis porque têm um consumo específico de combustível mais baixo e uma eficiência superior em comparação com os motores SI. Apesar destas vantagens, as emissões de NOx e partículas dos motores a diesel têm causado graves problemas ambientais. Nos motores a diesel convencionais, como o combustível é injetado no cilindro, a distribuição espacial da relação ar-combustível na câmara de combustão varia muito, de rica a pobre.
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Há mais de uma década que os motores a diesel enfrentam legislação cada vez mais rigorosa em matéria de emissões. Os motores a diesel são utilizados em aplicações automóveis porque têm um consumo específico de combustível mais baixo e uma eficiência superior em comparação com os motores SI. Apesar destas vantagens, as emissões de NOx e partículas dos motores a diesel têm causado graves problemas ambientais. Nos motores a diesel convencionais, como o combustível é injetado no cilindro, a distribuição espacial da relação ar-combustível na câmara de combustão varia muito, de rica a pobre.
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