Untersuchung und Entwurf einer dauerhaften Sanierung der Fahrbahnkonstruktion

Um eine angemessene Qualität der Straßeninfrastruktur zu gewährleisten, ist es notwendig, hochwertige Sanierungsverfahren zu entwickeln. Um die Langlebigkeit der sanierten Fahrbahn sicherzustellen, müssen fundierte Kenntnisse über deren Bestand, Zustand, Verkehrs- und Umweltparameter vorliegen. Allerdings sind zuverlässige Informationen dieser Art nicht unbedingt in Datenbanken verfügbar, insbesondere wenn man bedenkt, dass eine schrittweise (sogar jahrhundertelange) Verstärkung und/oder Verbreiterung von Straßenbelägen eher typisch ist. Die hier vorgestellte Methodik zur Fahrbahnsanierung wird für Länder empfohlen, in denen die erforderlichen Eingabedaten fehlen. Die wichtigsten Schritte der Entwurfsmethodik sind: Bereitstellung und Aufstellung der Daten durch den Auftraggeber, gründliche Begutachtung und Bewertung des Zustands vor Ort, Durchbiegungsmessungen an ausgewählten Punkten der Fahrbahn, zusätzliche Laboruntersuchungen, Auswahl von Entwurfsabschnitten, Korrekturen der Dicke der neuen Asphaltschicht und Berechnung der Dehnung in der Verschleißschicht. Diese Technik kann erheblich zur Langlebigkeit sanierter Straßen beitragen und ist sehr effizient für Länder, in denen nur begrenzte Mittel für den Straßenbau zur Verfügung stehen.