Valutazione dei parcheggi su strada a Lokoja, Nigeria

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Bol I parcheggi rappresentano una componente importante delle esigenze di trasporto della città per garantire la sicurezza e la fluidità del traffico. La carenza di spazi di sosta aumenta il tempo necessario per trovare un posto libero e provoca congestione del traffico. La mancanza di strutture di parcheggio fuori strada ben organizzate e autorizzate causa il parcheggio illegale sulla carreggiata e provoca caos nel traffico, ritardi dovuti alla congestione e incidenti causati dal parcheggio su strada, che inevitabilmente incidono sulla circolazione. A tal fine, è stata condotta questa ricerca per studiare gli effetti del parcheggio su strada sulla circolazione a Lokoja. La ricerca è stata condotta utilizzando questionari e osservazioni sul campo per raccogliere i dati necessari al raggiungimento degli obiettivi dello studio. Sono stati somministrati questionari strutturati specificatamente nelle località/corridoi dell'area di studio in cui la sosta su strada era particolarmente diffusa. Sono stati distribuiti quattrocentocinquantuno (451) questionari ai proprietari dei negozi e centosettantaquattro (174) ai proprietari dei veicoli in sosta. Nel corso della ricerca sono stati somministrati in totale seicentoventicinque questionari.

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I parcheggi rappresentano una componente importante delle esigenze di trasporto della città per garantire la sicurezza e la fluidità del traffico. La carenza di spazi di sosta aumenta il tempo necessario per trovare un posto libero e provoca congestione del traffico. La mancanza di strutture di parcheggio fuori strada ben organizzate e autorizzate causa il parcheggio illegale sulla carreggiata e provoca caos nel traffico, ritardi dovuti alla congestione e incidenti causati dal parcheggio su strada, che inevitabilmente incidono sulla circolazione. A tal fine, è stata condotta questa ricerca per studiare gli effetti del parcheggio su strada sulla circolazione a Lokoja. La ricerca è stata condotta utilizzando questionari e osservazioni sul campo per raccogliere i dati necessari al raggiungimento degli obiettivi dello studio. Sono stati somministrati questionari strutturati specificatamente nelle località/corridoi dell'area di studio in cui la sosta su strada era particolarmente diffusa. Sono stati distribuiti quattrocentocinquantuno (451) questionari ai proprietari dei negozi e centosettantaquattro (174) ai proprietari dei veicoli in sosta. Nel corso della ricerca sono stati somministrati in totale seicentoventicinque questionari.


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Merk Edizioni Sapienza
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  • 9786630375923
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