Valutazione della segnaletica relativa alla tariffazione congestione: Uno strumento di simulazione basato su Flash e l'algoritmo per valutare la comprensione da parte dei conducenti

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Bol Le strategie di tariffazione della congestione presentano un grande potenziale nella riduzione degli ingorghi e nel miglioramento dell'efficienza del sistema, grazie alla loro capacità di promuovere un uso efficiente delle infrastrutture esistenti. In un sistema di tariffazione della congestione, la progettazione e l'implementazione della segnaletica relativa al pedaggio sono di fondamentale importanza per spiegare le strategie di tariffazione ai potenziali utenti. Questo libro sviluppa una procedura per valutare i possibili cartelli di tariffazione della congestione e fornisce una procedura di progettazione che garantisca una maggiore comprensibilità. Il metodo di test di simulazione sviluppato consiste in sei fasi operative e l'algoritmo di valutazione si basa sulle risposte a un questionario. Seguendo la procedura, è possibile selezionare gli scenari migliori, quelli che garantiscono la massima comprensione da parte dei conducenti, all'interno di ciascun gruppo di sequenze di segnaletica candidate. La metodologia sviluppata in questo libro, sebbene sia stata originariamente concepita per la segnaletica informativa sulla tariffazione della congestione e la progettazione di sequenze di segnaletica, può tuttavia essere facilmente applicata ad altri tipi di test sulla segnaletica con schemi di funzionamento dei veicoli più complessi.

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Le strategie di tariffazione della congestione presentano un grande potenziale nella riduzione degli ingorghi e nel miglioramento dell'efficienza del sistema, grazie alla loro capacità di promuovere un uso efficiente delle infrastrutture esistenti. In un sistema di tariffazione della congestione, la progettazione e l'implementazione della segnaletica relativa al pedaggio sono di fondamentale importanza per spiegare le strategie di tariffazione ai potenziali utenti. Questo libro sviluppa una procedura per valutare i possibili cartelli di tariffazione della congestione e fornisce una procedura di progettazione che garantisca una maggiore comprensibilità. Il metodo di test di simulazione sviluppato consiste in sei fasi operative e l'algoritmo di valutazione si basa sulle risposte a un questionario. Seguendo la procedura, è possibile selezionare gli scenari migliori, quelli che garantiscono la massima comprensione da parte dei conducenti, all'interno di ciascun gruppo di sequenze di segnaletica candidate. La metodologia sviluppata in questo libro, sebbene sia stata originariamente concepita per la segnaletica informativa sulla tariffazione della congestione e la progettazione di sequenze di segnaletica, può tuttavia essere facilmente applicata ad altri tipi di test sulla segnaletica con schemi di funzionamento dei veicoli più complessi.


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Merk Edizioni Sapienza
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  • 9786630577105
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