Verkehrsinfrastruktur und wirtschaftliche Entwicklung: Modelle Realitäten von (LGV )Hochgeschwindigkeitsstrecken in Marokko

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Bol Dieses Buch befasst sich eingehend mit den Auswirkungen der Verkehrsinfrastruktur auf das Wirtschaftswachstum und die regionale Entwicklung. Unter Betonung der Komplexität und Nuancierung dieser Beziehung erforschen die Autoren die zahlreichen Dimensionen der Interaktion zwischen Verkehr und Wirtschaft. Nach einer Untersuchung der makroökonomischen Beziehungen und der wichtigsten Wirtschaftstheorien zu diesem Thema befasst sich das Buch mit der Kosten-Nutzen-Analyse und den sozioökonomischen Auswirkungen von Verkehrsprojekten. Es hebt die Bedeutung der räumlichen Dimensionen hervor und konzentriert sich dabei auf die Auswirkungen des Verkehrs auf den Standort wirtschaftlicher Aktivitäten und auf regionale Ungleichheiten. Die Autoren stellen auch die Perspektiven der akademischen und nicht-akademischen Literatur gegenüber, insbesondere im Hinblick auf die Auswirkungen von Hochgeschwindigkeitsstrecken. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf dem marokkanischen Kontext, wo große Investitionen in die Infrastruktur getätigt werden. In dem Buch werden Modelle zur sozioökonomischen Bewertung in Frankreich und Marokko analysiert. Ziel ist es, einen reichhaltigen Analyserahmen zur Optimierung von Entscheidungen über die Verkehrsinfrastruktur zu schaffen.

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Dieses Buch befasst sich eingehend mit den Auswirkungen der Verkehrsinfrastruktur auf das Wirtschaftswachstum und die regionale Entwicklung. Unter Betonung der Komplexität und Nuancierung dieser Beziehung erforschen die Autoren die zahlreichen Dimensionen der Interaktion zwischen Verkehr und Wirtschaft. Nach einer Untersuchung der makroökonomischen Beziehungen und der wichtigsten Wirtschaftstheorien zu diesem Thema befasst sich das Buch mit der Kosten-Nutzen-Analyse und den sozioökonomischen Auswirkungen von Verkehrsprojekten. Es hebt die Bedeutung der räumlichen Dimensionen hervor und konzentriert sich dabei auf die Auswirkungen des Verkehrs auf den Standort wirtschaftlicher Aktivitäten und auf regionale Ungleichheiten. Die Autoren stellen auch die Perspektiven der akademischen und nicht-akademischen Literatur gegenüber, insbesondere im Hinblick auf die Auswirkungen von Hochgeschwindigkeitsstrecken. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf dem marokkanischen Kontext, wo große Investitionen in die Infrastruktur getätigt werden. In dem Buch werden Modelle zur sozioökonomischen Bewertung in Frankreich und Marokko analysiert. Ziel ist es, einen reichhaltigen Analyserahmen zur Optimierung von Entscheidungen über die Verkehrsinfrastruktur zu schaffen.


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  • 9786208157920
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