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Versagensmechanismus bei dï¿½nnen Aluminiumplatten unterschiedlicher Dicke

Name: Versagensmechanismus bei dï¿½nnen Aluminiumplatten unterschiedlicher Dicke
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Bol Der Versagensmechanismus von dünnen Al 8011-Platten wurde experimentell untersucht. Die Proben wurden nach der Norm ASTM E1922 hergestellt. Die Versuche wurden als Einrandkerbzugversuche (SEN) mit unterschiedlichen Plattendicken, Kerbgrößen und Materialbedingungen durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass das Versagen der Proben hauptsächlich auf eine Kombination aus Zug-, Biege- und Torsionsbelastungen zurückzuführen ist. Die Belastbarkeit von doppelt und außeraxial gekerbten Proben ist größer als die von einfach gekerbten Proben. Der Einfluss der Aushärtung und der Beschichtung auf die Belastbarkeit wurde ebenfalls untersucht. Außerdem wurde eine fraktografische Untersuchung durchgeführt, um die Art des Versagens in Bezug auf Kerbgröße, Ausrichtung, Plattendicke und Materialbedingungen zu bestimmen.

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Der Versagensmechanismus von dünnen Al 8011-Platten wurde experimentell untersucht. Die Proben wurden nach der Norm ASTM E1922 hergestellt. Die Versuche wurden als Einrandkerbzugversuche (SEN) mit unterschiedlichen Plattendicken, Kerbgrößen und Materialbedingungen durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass das Versagen der Proben hauptsächlich auf eine Kombination aus Zug-, Biege- und Torsionsbelastungen zurückzuführen ist. Die Belastbarkeit von doppelt und außeraxial gekerbten Proben ist größer als die von einfach gekerbten Proben. Der Einfluss der Aushärtung und der Beschichtung auf die Belastbarkeit wurde ebenfalls untersucht. Außerdem wurde eine fraktografische Untersuchung durchgeführt, um die Art des Versagens in Bezug auf Kerbgröße, Ausrichtung, Plattendicke und Materialbedingungen zu bestimmen.

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