Verwendung von CPDLC mit ATC Verfahren im Terminalmanöverbereich

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Bol Die Zahl der Flugzeuge, die unseren Luftraum durchfliegen, wächst täglich. Die Frequenzüberlastung, die dadurch entsteht, dass die Sprachkommunikation das einzige Mittel zur Übertragung der erforderlichen Informationen ist, verursacht eine große Arbeitsbelastung für die Fluglotsen und macht die Situation unüberschaubar. Das Buch befasst sich mit den Einsatzmöglichkeiten von CPDLC als Ergänzung oder Ersatz für die Sprachkommunikation. Es befasst sich mit der praktischen Simulation der Flugverkehrskontrolle im Terminalmanöverbereich. Um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen, wurde eine Anwendungssoftware für die Datenlink-Kommunikationssimulation namens DLCSim entwickelt, die eine direkte Verbindung zwischen Fluglotsen und Piloten ermöglicht. DLCSim basiert auf den von der Organisation EUROCONTROL festgelegten Bedingungen und erfüllt diese. An dem Experiment nahmen insgesamt sieben Teilnehmer teil, die in die Gruppen Fluglotsen, Pseudopiloten und Piloten, die auf dem Flugsimulator B58 flogen, aufgeteilt wurden. Das Buch konzentriert sich auf die Suche nach einem geeigneten Weg, das CPDLC-System in einer dynamischen Umgebung mit ankommendem und abfliegendem Verkehr zu platzieren und zu nutzen.

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Die Zahl der Flugzeuge, die unseren Luftraum durchfliegen, wächst täglich. Die Frequenzüberlastung, die dadurch entsteht, dass die Sprachkommunikation das einzige Mittel zur Übertragung der erforderlichen Informationen ist, verursacht eine große Arbeitsbelastung für die Fluglotsen und macht die Situation unüberschaubar. Das Buch befasst sich mit den Einsatzmöglichkeiten von CPDLC als Ergänzung oder Ersatz für die Sprachkommunikation. Es befasst sich mit der praktischen Simulation der Flugverkehrskontrolle im Terminalmanöverbereich. Um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen, wurde eine Anwendungssoftware für die Datenlink-Kommunikationssimulation namens DLCSim entwickelt, die eine direkte Verbindung zwischen Fluglotsen und Piloten ermöglicht. DLCSim basiert auf den von der Organisation EUROCONTROL festgelegten Bedingungen und erfüllt diese. An dem Experiment nahmen insgesamt sieben Teilnehmer teil, die in die Gruppen Fluglotsen, Pseudopiloten und Piloten, die auf dem Flugsimulator B58 flogen, aufgeteilt wurden. Das Buch konzentriert sich auf die Suche nach einem geeigneten Weg, das CPDLC-System in einer dynamischen Umgebung mit ankommendem und abfliegendem Verkehr zu platzieren und zu nutzen.

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Pagina's: 60, Paperback, Verlag Unser Wissen


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Merk Verlag Unser Wissen
EAN
  • 9786209725951
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