Votronic 3326 VCC 1212 50 12V naar 50A B2B laadconverter
Uitgelicht
|
353,91 |
Naar shop
|
Beschrijving
Amazon
De VCC 1212-50 is B2B laadstooster zonder galvanische isolatie voor het opladen van 12 V batterijen uit een 12 V lichtmachine/batterij. Max. Laadstroom: 50 A, ingangsspanningsbereik 12 V, laadt 12 V batterijen, aanbevolen batterijcapaciteit: 75 – 440 Ah – afmetingen: 135 x 160 x 72 mm – gewicht: 0,95 kg – verhoogt of verlaagt de spanning tot het nodige niveau om de boordbatterij met de voor jou optimale laadindicator nauwkeurig op te laden. Het apparaat compenseert leidingverlies en spanningsschommelingen van de lichtmachine, zoals bijvoorbeeld bij Euro 6-voertuigen (intelligente lichtmachines) in aanzienlijke afmetingen voortdurend voorkomen, volledig --- wordt gekenmerkt door compact ontwerp, laag gewicht (hoogfrequente switch mode-technologie) en krachtig gedimensioneerde prestatiecomponenten voor een veilige werking --- duidelijk betere energie-balans van de boordbatterij --- geen ingreep in de startcircuit. Voeding van 12 V wordt beschermd tegen overspanning en spanningsschommelingen. De laadspanning is vrij van punten en zo geregeld, dat overladen van de batterijen uitgesloten is. Volautomatische werking: het apparaat is voortdurend verbonden met de batterijen en wordt automatisch geactiveerd door de lopende lichtmachine van het voertuig. Bij staande motor zullen de batterijen niet ontladen --- aansluiting voor batterijtemperatuursensor (sensor inbegrepen). Bij gelijktijdig verbruik wordt de batterij verder geladen of volledig bewaard. De aanpassing van de laadtijden berekent en bewaakt het apparaat automatisch. Beveiligingsvrije lading: meervoudige bescherming tegen overbelasting, oververhitting, overspanning, kortsluiting, foutgedrag en batterij-terugontlading door elektronische afregeling tot volledige scheiding van apparaat en accu. Probleemloze parallelwerking met andere laadbronnen op een batterij. Bij loodbatterijen wordt de laadspanning automatisch aangepast aan de temperatuur van de accu. Dit zorgt bij koude voor een betere volledige lading van de zwakkere batterij, onnodige gassing van de batterij wordt vermeden. LiFePO4-batterijen: accubescherming bij hoge en aangepaste lading bij lage temperaturen onder 0 °C. Laadhulp voor diepontladen loodaccu's: voorzichtig opladen van de batterij tot 8 V, dan krachtige ondersteuning van de batterij bij eventueel nog ingeschakelde verbruikers.
Vergelijk aanbieders (1)
De VCC 1212-50 is B2B laadstooster zonder galvanische isolatie voor het opladen van 12 V batterijen uit een 12 V lichtmachine/batterij. Max. Laadstroom: 50 A, ingangsspanningsbereik 12 V, laadt 12 V batterijen, aanbevolen batterijcapaciteit: 75 – 440 Ah – afmetingen: 135 x 160 x 72 mm – gewicht: 0,95 kg – verhoogt of verlaagt de spanning tot het nodige niveau om de boordbatterij met de voor jou optimale laadindicator nauwkeurig op te laden. Het apparaat compenseert leidingverlies en spanningsschommelingen van de lichtmachine, zoals bijvoorbeeld bij Euro 6-voertuigen (intelligente lichtmachines) in aanzienlijke afmetingen voortdurend voorkomen, volledig --- wordt gekenmerkt door compact ontwerp, laag gewicht (hoogfrequente switch mode-technologie) en krachtig gedimensioneerde prestatiecomponenten voor een veilige werking --- duidelijk betere energie-balans van de boordbatterij --- geen ingreep in de startcircuit. Voeding van 12 V wordt beschermd tegen overspanning en spanningsschommelingen. De laadspanning is vrij van punten en zo geregeld, dat overladen van de batterijen uitgesloten is. Volautomatische werking: het apparaat is voortdurend verbonden met de batterijen en wordt automatisch geactiveerd door de lopende lichtmachine van het voertuig. Bij staande motor zullen de batterijen niet ontladen --- aansluiting voor batterijtemperatuursensor (sensor inbegrepen). Bij gelijktijdig verbruik wordt de batterij verder geladen of volledig bewaard. De aanpassing van de laadtijden berekent en bewaakt het apparaat automatisch. Beveiligingsvrije lading: meervoudige bescherming tegen overbelasting, oververhitting, overspanning, kortsluiting, foutgedrag en batterij-terugontlading door elektronische afregeling tot volledige scheiding van apparaat en accu. Probleemloze parallelwerking met andere laadbronnen op een batterij. Bij loodbatterijen wordt de laadspanning automatisch aangepast aan de temperatuur van de accu. Dit zorgt bij koude voor een betere volledige lading van de zwakkere batterij, onnodige gassing van de batterij wordt vermeden. LiFePO4-batterijen: accubescherming bij hoge en aangepaste lading bij lage temperaturen onder 0 °C. Laadhulp voor diepontladen loodaccu's: voorzichtig opladen van de batterij tot 8 V, dan krachtige ondersteuning van de batterij bij eventueel nog ingeschakelde verbruikers.