VW Käfer 1302/1303
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Die Super-Käfer der frühen Siebziger sollten das betagte Heckmotor-Konzept in die Neuzeit hinüberretten. Um den gestiegenen Sicherheitsanforderungen auf dem wichtigen US-Markt gerecht zu werden, wurde der Vorderwagen verlängert, was zum 1302 und dann zum letzten großen Käfer mit charakteristischer Panorama-Windschutzscheibe führte, dem 1303. Letzter Vertreter dieser Baureihe war das 1303-Cabrio, das bis 1980 gebaut wurde.Alexander Franc Storz setzt in diesem Band der Erfolgsreihe, illustriert mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte, dem Wolfsburger Dauerläufer ein würdiges Denkmal.
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Die Super-Käfer der frühen Siebziger sollten das betagte Heckmotor-Konzept in die Neuzeit hinüberretten. Um den gestiegenen Sicherheitsanforderungen auf dem wichtigen US-Markt gerecht zu werden, wurde der Vorderwagen verlängert, was zum 1302 und dann zum letzten großen Käfer mit charakteristischer Panorama-Windschutzscheibe führte, dem 1303. Letzter Vertreter dieser Baureihe war das 1303-Cabrio, das bis 1980 gebaut wurde.Alexander Franc Storz setzt in diesem Band der Erfolgsreihe, illustriert mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte, dem Wolfsburger Dauerläufer ein würdiges Denkmal.
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