In dieser Monographie wird ein umfassender operativer Rahmen für das Management von Carsharing-Flotten auf dem US-Markt vorgestellt. Untersucht werden die Ökonomie des Lebenszyklus von Fahrzeugen, die Nachfrageprognose und adaptive Preisgestaltung, die Gestaltung von Zonen sowie eine integrierte Architektur zur Entscheidungsunterstützung, die Echtzeit-Flottenanalysen, Ertragsmodellierung und die Durchsetzung von Verlustreduzierung kombiniert. Die Arbeit stützt sich auf empirische Benchmarks und behandelt den gesamten betrieblichen Lebenszyklus von der Flottenbeschaffung bis zur nachhaltigen Rentabilität.
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