Wydajny algorytm routingu dla sieci toleruj¿cych opó¿nienia: Protokó¿ typu "spray and wait" oparty na mobilno¿ci u¿ytkowników

Sieci toleruj¿ce opó¿nienia (DTN), znane równie¿ jako sieci mobilne o przerywanej ¿¿czno¿ci, dziäaj¿ skutecznie w sytuacji nieci¿g¿ej ¿¿czno¿ci sieciowej mi¿dzy dwoma w¿z¿ami. Sie¿ komunikacyjna, która jest w stanie tymczasowo przechowywä pakiety w w¿z¿ach po¿rednich i przekazywä je po ponownym ustanowieniu lub odtworzeniu trasy typu "end-to-end", nazywana jest sieci¿ toleruj¿c¿ opó¿nienia lub sieci¿ odporn¿ na zak¿ócenia. Opracowano wiele protoko¿ów routingu dla sieci DTN w oparciu o wzorce przemieszczania si¿ w¿z¿ów. W niniejszej publikacji przedstawiamy nowatorski protokó¿ routingu, który wykorzystuje cechy mobilno¿ci charakterystyczne dla chodu cz¿owieka. Oceniamy nowatorski protokó¿ routingu "Spray & Wait" oparty na mobilno¿ci cz¿owieka (HMSaW) w warunkach mobilno¿ci zgodnych z modelem ruchu Truncated Levy Walk (TLW). Protokó¿ HMSaW jest bardziej wydajny w porównaniu z istniej¿cym protoko¿em routingu "Spray and Wait" w przypadku ruchów charakterystycznych dla chodu cz¿owieka. Przedstawiony protokó¿ HMSaW osi¿ga lepsze wyniki pod wzgl¿dem wskänika dostarczalno¿ci i obci¿¿enia komunikacyjnego w porównaniu z istniej¿cym protoko¿em routingu "Spray and Wait", przy marginalnym wyd¿u¿eniu opó¿nienia dostarczenia. W niniejszej ksi¿¿ce zamieszczono równie¿ kod MATLAB odpowiadaj¿cy przedstawionym wynikom symulacji.