Zarządzanie ryzykiem w lańcuchach dostaw portów LNG

Ze wzgl¿du na swoje w¿äciwo¿ci ¿rodowiskowe skroplony gaz ziemny (LNG) jako czyste paliwo kopalne odnotowä w ostatnim dziesi¿cioleciu stäy wzrost popytu na cäym ¿wiecie. Rosn¿ca rola LNG w¿ród konkurencyjnych ¿róde¿ energii wywo¿äa obawy dotycz¿ce bezpiecze¿stwa i ochrony ¿äcucha produkcji, transportu i dystrybucji LNG. Porty LNG i terminale morskie, po¿o¿one strategicznie w ¿rodkowej cz¿¿ci ¿äcucha dostaw LNG, s¿ dodatkowo naräone na zagro¿enia bezpiecze¿stwa i stanowi¿ realny cel dla mi¿dzynarodowego terroryzmu. Zapewnienie solidnych i odpornych ¿äcuchów dostaw LNG wymaga przede wszystkim odpowiedniego zarz¿dzania ryzykiem bezpiecze¿stwa w portach LNG i terminalach morskich. Chociä käda dziedzina ryzyka by¿a przedmiotem znacznej uwagi zarówno w teorii, jak i w praktyce, mniej uwagi po¿wi¿cono zarz¿dzaniu interfejsami i wspólnym skutkom zagro¿e¿ dla bezpiecze¿stwa i ochrony portów LNG, co doprowadzi¿o do powstania luk w systemach zarz¿dzania ryzykiem w portach LNG i mo¿e stanowi¿ g¿ówne ¿ród¿o ryzyka i zak¿óce¿ w funkcjonowaniu portów LNG. Niniejsza ksi¿¿ka porusza kwestie tych luk, które s¿ s¿abo opisane w aktualnej literaturze, i proponuje holistyczne i zintegrowane podej¿cie.