Zuidzee 2 Roadscapes
Uitgelicht
|
15,00 |
Naar shop
|
|
15,00 |
Naar shop
|
|
15,00 |
Naar shop
|
Beschrijving
In deze beschrijving van de tweede editie van Zuidzee onderzoekt stadsbouwkundige en fotograaf Raf Ilsbroekx hoe onze stadslandschappen sinds de twintigste eeuw zijn gevormd door de komst van de auto. Aan de hand van een semiotische analyse van het auto-infrastructuurlandschap en een foto-essay doorgronden hij en zijn beelden hoe smalle straten, steegjes en pleinen plaats maakten voor brede autowegen, bruggen, tunnels en parkeerplaatsen. Tegenwoordig zien we een nieuwe kentering in mobiliteit en vormgeving van de stad, waarin de auto terrein verliest ten gunste van zachtere vormen van mobiliteit. De tekst pleit ervoor autolandschappen niet onmiddellijk te verwerpen, maar vanuit een scenografisch perspectief te herontwikkelen tot nieuwe stedelijke figuren.
In deze tweede editie verdiept Ilsbroekx zich verder in onze stedelijke landschappen en belicht hij hoe de infrastructuur rond vervoer ons dagelijks leven blijft vormen. De verbeelding van hoe de stad werkt, wordt opnieuw actief geladen door toekomstige mobiliteitskeuzes. Door de combinatie van beeld en theorie laat de publicatie zien hoe autolandschappen vandaag inspelen op een bredere toekomst van beweging en ruimte.
Kenmerken
- Semiotic analyse van auto-infrastructuurlandschap
- Foto-essay in tien Europese steden
- Focus op landschap en stedelijke vormgeving
- Pleit voor scenografische transformatie van infrastructuur
- Nadruk op transitie naar zachtere vormen van mobiliteit
In deze beschrijving van de tweede editie van Zuidzee onderzoekt stadsbouwkundige en fotograaf Raf Ilsbroekx hoe onze stadslandschappen sinds de twintigste eeuw zijn gevormd door de komst van de auto. Aan de hand van een semiotische analyse van het auto-infrastructuurlandschap en een foto-essay doorgronden hij en zijn beelden hoe smalle straten, steegjes en pleinen plaats maakten voor brede autowegen, bruggen, tunnels en parkeerplaatsen. Tegenwoordig zien we een nieuwe kentering in mobiliteit en vormgeving van de stad, waarin de auto terrein verliest ten gunste van zachtere vormen van mobiliteit. De tekst pleit ervoor autolandschappen niet onmiddellijk te verwerpen, maar vanuit een scenografisch perspectief te herontwikkelen tot nieuwe stedelijke figuren.
In deze tweede editie verdiept Ilsbroekx zich verder in onze stedelijke landschappen en belicht hij hoe de infrastructuur rond vervoer ons dagelijks leven blijft vormen. De verbeelding van hoe de stad werkt, wordt opnieuw actief geladen door toekomstige mobiliteitskeuzes. Door de combinatie van beeld en theorie laat de publicatie zien hoe autolandschappen vandaag inspelen op een bredere toekomst van beweging en ruimte.
Kenmerken
- Semiotic analyse van auto-infrastructuurlandschap
- Foto-essay in tien Europese steden
- Focus op landschap en stedelijke vormgeving
- Pleit voor scenografische transformatie van infrastructuur
- Nadruk op transitie naar zachtere vormen van mobiliteit
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: