Balhoofdlagers prijzen vergelijken

Het balhoofd is een belangrijk onderdeel van je fiets, bromfiets of motorfiets. Hij bestaat uit een buis met lagers aan beide uiteinden. De as tussen het stuur en de voorvork wordt in de buis gedraaid. Daardoor draaien het stuur en de voorvork ten opzichte van het frame. Balhoofdlagers worden vaak over het hoofd gezien. Toch bepalen ze de soepelheid van het sturen en van de mate waarin je je voertuig onder controle hebt. Hoe beter die controle, hoe groter je veiligheid en die van andere weggebruikers. Verloopt het besturen van je fiets moeilijk voelt het stuur stroef aan? Dan is het hoog tijd om de lagers van het balhoofd te vervangen. De juiste lagers kiezen is belangrijk, maar lang niet zo makkelijk als het lijkt. Er zijn namelijk meerdere soorten lagers, elk met hun specifieke voor- en nadelen. Je kiest de juiste lagers voor het balhoofd door de verschillende soorten met elkaar te vergelijken.
Lees meer
55 Resultaten (1 tot 24)

Soorten balhoofdlagers

Om te kunnen vergelijken, moet je eerst weten over welk soort balhoofdsysteem je fiets beschikt. We onderscheiden namelijk drie belangrijke soorten balhoofdsystemen. Naast het standaard of traditionele systeem, zijn dat het semi-geïntegreerde en het geïntegreerde systeem. Het traditionele balhoofdsysteem herken je aan zijn lagercups. Die bevinden zich hier buiten het balhoofd. De complete balhoofdset wordt met een speciale tool in het frame geperst.

Soorten balhoofdlagers: Semi-geïntegreerde systeem

Hier bevinden de cups zich in de buis van het balhoofd. Ze worden eerst in het frame geperst. Daarna kunnen er industrielagers worden ingelegd. Vergeleken met dit semi-geïntegreerde systeem, maakt geïntegreerde variant  geen gebruik van aparte cups voor de lagers. Die kunnen hier rechtstreeks in het frame aangebracht worden. Om een miskoop te vookomen vergelijk je best alle systemen balhoofdlagers. Het is een goed idee om de diverse systemen met elkaar te vergelijken.

Gecombineerde systemen

Er zijn ook balhoofdlagers die gebruikmaken van een gecombineerd systeem. Er bevindt zich dan een  lager aan de bovenkant en een aan de onderkant. Beide systemen kunnen van elkaar verschillen. Een combinatie van een semi-geïntegreerde systeem boven en een traditioneel systeem onderaan komt vaak voor.

Balhoofd meten

Bij het vervangen van de balhoofdlagers is niet alleen het systeem, maar ook de afmetingen van het balhoofd en de voorvork belangrijk. Balhoofden zijn beschikbaar in diverse afmetingen. Je zult dus je fiets nauwkeurig moeten opmeten.

Binnendiameters balhoofdbuis en buitenmaat vorkbuis

De eerste afmetingen die je nodig hebt, zijn de binnendiameters van de balhoofdbuis, zowel die van de boven-  als van de onderkant. Meet ze apart, ze kunnen namelijk van elkaar verschillen. Je hebt ook de buitendiameters van de boven- en onderkant van de vorkbuis nodig. De onderkant meet je zo dicht mogelijk tegen de kroon van de voorvork. Vergeleken met vroeger, worden nu haast alleen nog kant- en- klare kogelringen in plaats van losse kogeltjes gebruikt. Die losse kogeltjes gebruiken we nu nog altijd bij racefietsen. Voor de beste koop balhoofdlagers vergelijk je best alle mogelijkheden.