Blokkendozen op het spoor
Beschrijving
Begin jaren twintig van de vorige eeuw werd besloten een deel van het Nederlandse spoorwegnet te elektrificeren. De overstap naar elektrische treinen bleek economisch veel aantrekkelijker dan het gebruik van stoomtreinen. Een vroeg voorbeeld hiervan was de succesvolle elektrische tractie op de Hofpleinlijn tussen Rotterdam en Scheveningen. Tussen 1924 en 1932 introduceerden de Nederlandse Spoorwegen maar liefst 259 rijtuigen voor de elektrische dienst, waarvan de helft bestond uit zogenoemde motorrijtuigen.
Materieel '24: De Blokkendozen
De stalen rijtuigen die in deze periode tot stand kwamen, staan bekend als Materieel '24. Dit materieel omvatte tien verschillende types die flexibel konden worden gecombineerd, waardoor vrijwel elke gewenste samenstelling mogelijk was. Vanwege hun robuuste, vierkante uiterlijk kregen deze treinen de bijnaam "Blokkendozen". Dit maakte ze tot een icoon binnen de Nederlandse spoorhistorie, waar ze tot op de dag van vandaag een begrip zijn onder spoorwegliefhebbers.
De Geschiedenis van de Blokkendozen
De geschiedenis van de Blokkendozen is niet alleen beperkt tot hun gebruik als treinstellen in de reizigersdienst. Na het einde van de reguliere reizigersdienst kregen de rijtuigen nieuwe functies, variërend van motorpost tot museumrijtuig. Deze diverse herbestemmingen laten de veelzijdigheid en het belang van het Materieel '24 zien in de lange tijdspanne die sindsdien is verstreken.
Een Boeiende Documentatie
"Blokkendozen op het spoor" neemt de lezer mee door de rijke en boeiende geschiedenis van dit roemruchte materieel. Het boek bevat vele schitterende foto's, waarvan een groot deel afkomstig is uit de nalatenschap van N.J. van Wijck Jurriaanse. Veel van deze afbeeldingen zijn tot nu toe niet eerder gepubliceerd en bieden een uniek inzicht in de wereld van de Blokkendozen. Daarnaast zijn er materieeltekeningen en overzichten opgenomen, die het verhaal van deze iconische treinen verder completeren.
Het boek belicht niet alleen de technische aspecten en de evolutie van het Materieel '24, maar ook de culturele impact die deze treinen hebben gehad op de Nederlandse spoorwegen. De Blokkendozen blijven een fascinerend onderwerp voor zowel geschiedkundigen als treinliefhebbers, en vormen een belangrijk onderdeel van de Nederlandse spoorweggeschiedenis.
Begin jaren twintig van de vorige eeuw werd besloten een deel van het Nederlandse spoorwegnet te elektrificeren. De overstap naar elektrische treinen bleek economisch veel aantrekkelijker dan het gebruik van stoomtreinen. Een vroeg voorbeeld hiervan was de succesvolle elektrische tractie op de Hofpleinlijn tussen Rotterdam en Scheveningen. Tussen 1924 en 1932 introduceerden de Nederlandse Spoorwegen maar liefst 259 rijtuigen voor de elektrische dienst, waarvan de helft bestond uit zogenoemde motorrijtuigen.
Materieel '24: De Blokkendozen
De stalen rijtuigen die in deze periode tot stand kwamen, staan bekend als Materieel '24. Dit materieel omvatte tien verschillende types die flexibel konden worden gecombineerd, waardoor vrijwel elke gewenste samenstelling mogelijk was. Vanwege hun robuuste, vierkante uiterlijk kregen deze treinen de bijnaam "Blokkendozen". Dit maakte ze tot een icoon binnen de Nederlandse spoorhistorie, waar ze tot op de dag van vandaag een begrip zijn onder spoorwegliefhebbers.
De Geschiedenis van de Blokkendozen
De geschiedenis van de Blokkendozen is niet alleen beperkt tot hun gebruik als treinstellen in de reizigersdienst. Na het einde van de reguliere reizigersdienst kregen de rijtuigen nieuwe functies, variërend van motorpost tot museumrijtuig. Deze diverse herbestemmingen laten de veelzijdigheid en het belang van het Materieel '24 zien in de lange tijdspanne die sindsdien is verstreken.
Een Boeiende Documentatie
"Blokkendozen op het spoor" neemt de lezer mee door de rijke en boeiende geschiedenis van dit roemruchte materieel. Het boek bevat vele schitterende foto's, waarvan een groot deel afkomstig is uit de nalatenschap van N.J. van Wijck Jurriaanse. Veel van deze afbeeldingen zijn tot nu toe niet eerder gepubliceerd en bieden een uniek inzicht in de wereld van de Blokkendozen. Daarnaast zijn er materieeltekeningen en overzichten opgenomen, die het verhaal van deze iconische treinen verder completeren.
Het boek belicht niet alleen de technische aspecten en de evolutie van het Materieel '24, maar ook de culturele impact die deze treinen hebben gehad op de Nederlandse spoorwegen. De Blokkendozen blijven een fascinerend onderwerp voor zowel geschiedkundigen als treinliefhebbers, en vormen een belangrijk onderdeel van de Nederlandse spoorweggeschiedenis.
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: