Die Unversehrtheit von Schüttgut am Bestimmungsort stellt entlang der gesamten Lieferkette eine ständige Herausforderung dar, insbesondere im Seeverkehr, zumal die gesamte See- und Hafeninfrastruktur weltweit auf die Containerisierung ausgerichtet ist. Da die Containerisierung noch nicht alle Güter vollständig erfasst hat, ist es wichtig, tragfähige Alternativen zu finden. Es gibt mehrere Ansätze, die geprüft werden können, doch muss bereits zu Beginn der Transportkette den Besonderheiten dieser Schüttgüter Rechnung getragen werden, die sich von einer Güterart zur anderen erheblich unterscheiden. Es steht viel auf dem Spiel, die Akteure der maritimen Welt sind sich dessen bewusst, und sicherlich werden die nächsten Jahrzehnte im Zeichen der Überlegungen zu diesem Thema stehen.
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