Dans cet ouvrage, nous abordons un système radar à spectre étalé destiné à la détection des voitures sur la route et au guidage autonome des véhicules. Nous avons essentiellement proposé un ensemble d'algorithmes permettant de résoudre le problème des collisions entre la route et les véhicules à l'aide de la méthode de récupération de la porteuse. L'une des techniques proposées est l'étalement du spectre, qui permet d'améliorer la fiabilité des radars automobiles. Parallèlement aux technologies radar, nous avons proposé un autre algorithme permettant d'extraire la fréquence Doppler d'un objet en mouvement à l'aide de la méthode 2P-Power. Cette fréquence Doppler nous aidera à obtenir des informations sur la vitesse du véhicule sur la route. Cette technologie d'étalement du spectre, associée à la méthode de récupération Doppler, apporte un avantage supplémentaire à notre radar destiné aux systèmes de transport intelligents dans un avenir proche.
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