Falownik wielo¿ród¿owy do sterowania hybrydowymi systemami magazynowania energii

Hybrydowe systemy magazynowania energii wykorzystuj¿ce baterie akumulatorów do sterowania pr¿dko¿ci¿ silnika indukcyjnego. Zaproponowano falownik wielo¿ród¿owy (MSI) do aktywnego sterowania systemami magazynowania energii w aplikacjach EV. Do sterowania pr¿dko¿ci¿ silnika zaimplementowano schemat sterowania logik¿ rozmyt¿. Zaproponowany schemat zapewnia zmniejszenie napi¿cia i strumienia w systemie. Hybrydowe systemy magazynowania energii wykorzystuj¿ce baterie akumulatorów i superkondensatory (SC) zyskuj¿ znaczn¿ atrakcyjno¿¿ w zastosowaniach pojazdów elektrycznych (EV). W tym artykule zaproponowano nowy modu¿owy rekonfigurowalny falownik wielo¿ród¿owy (MSI) do aktywnego sterowania systemami magazynowania energii w zastosowaniach EV. W przeciwie¿stwie do konwencjonalnych podej¿¿, które wykorzystuj¿ masywne przetwornice DC-DC o du¿ej mocy z masowymi elementami magnetycznymi do ¿¿czenia banków SC i zestawów akumulatorów, nowe podej¿cie wykorzystuj¿ce MSI oferuje struktury bez magnesów. Zmniejsza to wag¿ i obj¿to¿¿ interfejsu elektroniki mocy oraz zapewnia prost¿ kontrol¿. Wraz z proponowanym MSI, wprowadzono równie¿ technik¿ modulacji wektora przestrzeni i deterministyczny kontroler stanu näadowania (SOC) do sterowania dziäaniami prze¿¿czaj¿cymi i dziäaniem banku SC.