Obecnie panuje zgoda co do tego, ¿e w przypadku wykorzystania wodoru, zw¿aszcza w transporcie samochodowym, kluczow¿ kwesti¿ jest jego magazynowanie. Po¿wi¿cono ogromne wysi¿ki na badania i rozwój materiäów, które mog¿ magazynowä wystarczaj¿c¿ ilo¿¿ wodoru, aby zapewni¿ odpowiedni¿ pojemno¿¿ magazynow¿, a jednocze¿nie charakteryzowä si¿ odpowiednimi w¿äciwo¿ciami termodynamicznymi i kinetycznymi. Po oko¿o dwóch dekadach badä zakres materiäów do magazynowania wodoru uleg¿ znacznej transformacji - od tradycyjnych wodorków metali (o zawarto¿ci ~2% mas.) do wodorków z¿o¿onych i chemicznych, obejmuj¿cych szerok¿ gam¿ materiäów o wysokiej pojemno¿ci magazynowej. Wprowadzenie wodorków z¿o¿onych do magazynowania wodoru wzbudzi¿o zainteresowanie naukowców projektowaniem i optymalizacj¿ nowych materiäów. Materiäy te spe¿niaj¿ wi¿kszo¿¿ wymagä okre¿lonych przez Departament Energii Stanów Zjednoczonych. Materiäy do magazynowania wodoru mo¿na podzieli¿ na trzy podstawowe typy w zale¿no¿ci od charakteru wi¿zania metal-wodór. S¿ to: (a) wodorki pierwiastkowe, (b) wodorki mi¿dzymetaliczne oraz (c) wodorki kompleksowe. Badania omówione i opisane w niniejszej ksi¿¿ce skupiäy si¿ na wy¿ej wymienionych trzech ró¿nych klasach wodorków.
Prijshistorie
* Prijshistorie bevat geen data van Amazon, Amazon Marketplace.
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: