Historische stadsatlas NL
Uitgelicht
|
39,95 |
Naar shop
|
|
39,95 |
Naar shop
|
|
39,95 |
Naar shop
|
Beschrijving
Historische Stadsatlas NL is het derde deel in de reeks Historische atlas NL en vertelt de duizendjarige ontwikkeling van de Nederlandse steden. Kaartmannetjes Martin Berendse en Paul Brood hebben uit archieven en musea kaarten, tekeningen en schilderijen verzameld om de geschiedenis van de Nederlandse stad inzichtelijk te maken. De stad heeft in ons land altijd het voortouw gehad en dat is nog steeds zo.
De oudste steden lagen aan het water en na 1200 groeide het aantal steden explosief. Rond 1400 waren er ruim 150 steden op het huidige Nederlandse grondgebied. Deze steden vormden de economische en culturele motor van het land en fungeerden als knooppunten voor handel over zee (Hanze) naar Scandinavië en Noord-Duitsland, en naar Engeland en Frankrijk. De rivierhandel met het Rijnland en Vlaanderen speelde minstens zo’n belangrijke rol. Het hoogtepunt lag in de zeventiende eeuw, toen de steden van de Republiek vooraan stonden in internationale handel.
Na een periode van verval in de achttiende en het begin van de negentiende eeuw bloeiden steden vanaf circa 1850 weer op door vernieuwing en modernisering, mede door industrialisatie. De verstedelijking trok ook naar het zuiden en oosten. De functie van steden veranderde geleidelijk; steden werden schoner en kregen nieuwe inzichten in stedenbouw. Ook na de Tweede Wereldoorlog zette verstedelijking door, vaak gespreid over een groter gebied.
De huidige 100.000+ steden zijn deels oude plaatsen, maar er komen ook nieuwe bij. Een groot deel van Nederland ligt nu als stedelijk gebied verbonden. Buitenlandse bezoekers noemen Nederland wel eens het kleine Singapore aan de Noordzee; feitelijk is Nederland een dichtbezette stedelijke regio met parken en grachten. Nederland is een stedenland.
Kenmerken
- Derde deel in de Historische atlas NL-serie
- Tijdsbeeld van duizenden jaren Nederlandse steden
- Kaarten, tekeningen en schilderijen uit archieven
- 150 steden rond 1400 als economische motor
- Hanzehandel en rivierhandel centraal in het verhaal
- Verstedelijking vanaf circa 1850 en naoorlogse groei
Beschrijving
Historische Stadsatlas NL is het derde deel in de reeks Historische atlas NL en vertelt de duizendjarige ontwikkeling van de Nederlandse steden. Kaartmannetjes Martin Berendse en Paul Brood hebben uit archieven en musea kaarten, tekeningen en schilderijen verzameld om de geschiedenis van de Nederlandse stad inzichtelijk te maken. De stad heeft in ons land altijd het voortouw gehad en dat is nog steeds zo.
De oudste steden lagen aan het water en na 1200 groeide het aantal steden explosief. Rond 1400 waren er ruim 150 steden op het huidige Nederlandse grondgebied. Deze steden vormden de economische en culturele motor van het land en fungeerden als knooppunten voor handel over zee (Hanze) naar Scandinavië en Noord-Duitsland, en naar Engeland en Frankrijk. De rivierhandel met het Rijnland en Vlaanderen speelde minstens zo’n belangrijke rol. Het hoogtepunt lag in de zeventiende eeuw, toen de steden van de Republiek vooraan stonden in internationale handel.
Na een periode van verval in de achttiende en het begin van de negentiende eeuw bloeiden steden vanaf circa 1850 weer op door vernieuwing en modernisering, mede door industrialisatie. De verstedelijking trok ook naar het zuiden en oosten. De functie van steden veranderde geleidelijk; steden werden schoner en kregen nieuwe inzichten in stedenbouw. Ook na de Tweede Wereldoorlog zette verstedelijking door, vaak gespreid over een groter gebied.
De huidige 100.000+ steden zijn deels oude plaatsen, maar er komen ook nieuwe bij. Een groot deel van Nederland ligt nu als stedelijk gebied verbonden. Buitenlandse bezoekers noemen Nederland wel eens het kleine Singapore aan de Noordzee; feitelijk is Nederland een dichtbezette stedelijke regio met parken en grachten. Nederland is een stedenland.
Kenmerken
- Derde deel in de Historische atlas NL-serie
- Tijdsbeeld van duizenden jaren Nederlandse steden
- Kaarten, tekeningen en schilderijen uit archieven
- 150 steden rond 1400 als economische motor
- Hanzehandel en rivierhandel centraal in het verhaal
- Verstedelijking vanaf circa 1850 en naoorlogse groei
Productspecificaties
Prijshistorie 
Gerelateerde resultaten
