Investigação da Suspensão Dianteira de Automóveis

O mercado automóvel é um dos sectores em mais rápido crescimento. O sector automóvel exige um elevado desempenho em termos de conforto de condução. Os veículos apresentam grandes desafios em termos de assistência técnica e manutenção. Os casquilhos de suspensão desgastados provocam inconsistências nos parâmetros de direção. A geometria da direção é muito sensível às mais pequenas distorções nos casquilhos das articulações da suspensão. É apresentada uma análise cinemática da suspensão dianteira de um automóvel utilizando observações experimentais e a ferramenta mais popular, a formulação Denavit Hertenberg de mecanismos 3D. Os parâmetros de desempenho da direção, como o ângulo do pino mestre, o ângulo de rodízio, o ângulo de cambagem, o ângulo do dedo do pé, o raio de atrito, o dedo do pé para dentro e para fora da suspensão dianteira do veículo, são determinados com base na posição do eixo do pino mestre.