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Motor HCCI DI com diferentes combustíveis pré misturados
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Os desafios diários atuais são o aumento das emissões e o consumo de combustível. As emissões dos motores continuam a ser uma questão crítica que afeta o projeto e o funcionamento dos motores de combustão interna, enquanto a conservação de energia se torna cada vez mais importante. Uma abordagem para resolver favoravelmente estas questões é alcançar uma combustão homogénea da carga a temperaturas máximas mais baixas com uma alta taxa de compressão, que é o objetivo final dos motores de ignição por compressão com carga pré-misturada parcial.
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Os desafios diários atuais são o aumento das emissões e o consumo de combustível. As emissões dos motores continuam a ser uma questão crítica que afeta o projeto e o funcionamento dos motores de combustão interna, enquanto a conservação de energia se torna cada vez mais importante. Uma abordagem para resolver favoravelmente estas questões é alcançar uma combustão homogénea da carga a temperaturas máximas mais baixas com uma alta taxa de compressão, que é o objetivo final dos motores de ignição por compressão com carga pré-misturada parcial.
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