Postrzeganie wsp�ldzielonej mobilności elektrycznej przez użytkownik�w transportu

Wspó¿dzielona mobilno¿¿ elektryczna przeksztäca transport miejski, obiecuj¿c czystsze, wydajniejsze i bardziej dost¿pne sposoby poruszania si¿ po miastach. Jednak jej sukces zale¿y nie tylko od technologii i polityki, ale tak¿e od tego, jak u¿ytkownicy postrzegaj¿ i akceptuj¿ te nowe ¿rodki transportu.Niniejsza ksi¿¿ka bada postrzeganie przez u¿ytkowników transportu wspó¿dzielonych e-rowerów i e-samochodów, wykorzystuj¿c Amsterdam jako szczegó¿owe studium przypadku. Opieraj¿c si¿ na danych ankietowych od ponad 500 uczestników, identyfikuje kluczowe czynniki demograficzne, behawioralne i postawy, które zach¿caj¿ lub utrudniaj¿ przyj¿cie. Bariery takie jak koszty, wygoda i zaufanie s¿ badane wraz z trosk¿ o ¿rodowisko i otwarto¿ci¿ na innowacje.¿¿cz¿c dowody empiryczne z szerszymi refleksjami na temat mobilno¿ci i zrównowäonego rozwoju, ksi¿¿ka wnosi wk¿ad w tocz¿ce si¿ debaty na temat przysz¿o¿ci transportu. B¿dzie ona interesuj¿ca dla naukowców zajmuj¿cych si¿ planowaniem transportu, studiami miejskimi i polityk¿ ¿rodowiskow¿, a tak¿e dla praktyków i decydentów politycznych d¿¿¿cych do rozszerzenia wspólnych systemów mobilno¿ci na cäym ¿wiecie.