Produkcja i kalibracja sondy ciśnieniowej z pięcioma otworami

Pomiar przep¿ywu ma ogromne znaczenie w dziedzinie aerodynamiki. Jako¿¿ przep¿ywu wp¿ywa na konstrukcj¿ i wydajno¿¿ ró¿nych elementów aerodynamicznych, takich jak spr¿¿arki, dmuchawy, wentylatory i turbiny. Coraz wi¿cej badä naukowych po¿wi¿ca si¿ pomiarowi przep¿ywu. Opracowano wiele technik pomiaru przep¿ywu, takich jak laserowa velocymetria dopplerowska, velocymetria obrazowa cz¿stek i anemometria z gor¿cym drutem. Wszystkie te techniki s¿ skuteczne, ale bardzo kosztowne. W niniejszej pracy przeprowadzono kalibracj¿ sondy ci¿nieniowej z pi¿cioma otworami w celu pomiaru ci¿nienia i pr¿dko¿ci przep¿ywu p¿ynu. Przegl¿d literatury pokazuje, ¿e pomiar przep¿ywu za pomoc¿ sondy jest bardzo skuteczny, poniewä umo¿liwia pomiar parametrów przep¿ywu, takich jak ci¿nienie statyczne i stagnacyjne oraz pr¿dko¿¿ strumienia p¿ynu. W niniejszej pracy sonda zostäa wyprodukowana, a nast¿pnie skalibrowana przy u¿yciu tunelu aerodynamicznego typu ci¿g¿ego. Sonda zostäa poddana kalibracji w znanym polu przep¿ywu. Pr¿dko¿¿ strumienia p¿ynu utrzymywana jest na poziomie 25 m/s, co mierzone jest za pomoc¿ rurki Pitota. Sonda jest kalibrowana dla ró¿nych k¿tów odchylenia i nachylenia.