Este livro aborda o desenvolvimento de uma metodologia para o projeto de revestimentos em estradas de baixo tráfego, com base num raciocínio que leva em conta a determinação das deflexões de superfícies pavimentadas e não pavimentadas com um defletômetro leve. Em países em desenvolvimento como a Índia, a maior parte do projeto de revestimentos de pavimentos era feita utilizando métodos estáticos, como o defletômetro de viga de Benkelman. Este estudo tomou como base uma avaliação da distribuição de tensões e deformações nas camadas do pavimento até ao envelope de falha dos materiais, utilizando o software KENPAVE. Por fim, a estrutura do método proposto contribui para o projeto de revestimentos em estradas de baixo tráfego. Aborda o pavimento de forma analítica, permitindo uma descrição mais fundamentada do comportamento das camadas granulares do que na simples análise elástica linear, aumentando assim a sua utilidade numa das aplicações práticas para o projeto de revestimentos discutida no volume I. Além disso, o desenvolvimento abrangente da metodologia na análise dos módulos das camadas do pavimento e o correspondente procedimento de cálculo retroativo, utilizando ferramentas estatísticas contemporâneas juntamente com estudos de investigação, serão discutidos no volume II.
AmazonPagina's: 132, Paperback, Edições Nosso Conhecimento
Prijshistorie
* Prijshistorie bevat geen data van Amazon, Amazon Marketplace.
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: